◆0-100km/h加速测试
加速测试环节，星途LX的1.6T发动机在参数上的优势得到了充分体现，最终其7.96s的0-100km/h加速成绩比探歌快了1.23s。除了两车动力上确实存在明显差距以外，星途LX允许车辆在1500rpm左右进行弹射起步，而探歌由于变速箱保护机制，并不能进行弹射起步，即便直接油门到底，变速箱的结合也会有一定迟疑。加速过程中，两车的换挡速度都很快，动力衔接很顺畅，最终都在3挡完成破百。
◆100-0km/h刹车测试
刹车测试环节，两车的刹车脚感都很饱满，没有明显虚位，星途LX由于悬挂行程更长，更软，所有点头的现象比探歌更明显一些，其最终36.13m的100-0km/h刹车距离则比探歌短了2.4m。
◆绕桩测试
◆噪音测试
编辑点评：
星途LX立体的外观造型充满力量感与气势，而一汽-大众 T-ROC探歌虽然造型传统，但展现出了严谨而精致的感觉。内饰方面，星途LX对豪华氛围的营造很到位，两块液晶屏也足够吸引人，而探歌则保持简洁、实用至上的设计理念，不过在配置方面，尤其智能互联以及ADAS高级驾驶辅助系统方面配置，星途LX确实有非常明显的优势。驾驶方面，大众的动力总成很成熟，底盘也有一定高级感，但星途LX也不落下风，充足的动力储备更是让人惊喜。不同的选择意味着不同的需求，探歌似乎更传统也更稳定，而星途LX则更像那些紧追潮流的年轻人，决不能被时代落下。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
102025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
142025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
82025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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