《摩托·贰筒说》Vol.3 标致SF4精彩预告

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　上一期《摩托·贰筒说》为大家带来的宝马F 750 GS，网友们呼声很高。让我觉得印象最深的一条评论就是：“下期能来一辆我们买得起的吗？”好的！今天它来了——标致SPEEDFIGHT4 150。可能说到标致摩托车，大家只知道姜戈150。但今天来到贰筒说栏目的这款SPEEDFIGHT4 150可是一台配备了水冷发动机的150cc运动踏板。售价1.52万的它究竟表现怎样呢？12月2日上线的这期《摩托·贰筒说》，将为你公布答案，敬请期待吧！

　　主人公简介：李彤（贰筒）

　　曾效力国内知名摩托车媒体，报道多项摩托车赛事和上市活动。

　　参加“弯道圣经”赛道培训，杜卡迪驾驶学院（Ducati Riding Experience – DRE）等多项专业摩托车技术培训。

　　参与试驾和评测数十款摩托车型，对摩托车有着特殊的热爱和相对专业的评判。

　　在2017年以独特设计风格进入国内市场的Speedfight4（以下简称SF4），在2018年也迎来了动力上的重大升级，不仅保留了水冷发动机，还将排量增至150cc级别，让动力表现也更佳出色。作为欧洲历史上久负盛名的运动踏板，Speedfight 4是这款传奇产品的第4代，如今更加具有狂野的运动基因。

　　Speedfight系列发展至今已是第四代车型，相比Speedfight3，新款车型在外观上要更加收敛一些，车身锋利的棱角也被逐渐被圆润的线条所取代，但这依然不能掩它的运动风格，它也是这三款车型中唯一一个没有采用平踏板设计的车型，将最纯粹的欧洲运动踏板带到了国内消费者面前，这次改款后的SF4 150，在保留了R-CUP版本的同时，还增加了TOTAL版本，除了版花更具竞技风格外，细节配置也有小幅提升。

　　SBC联动刹车系统，Speedfight4装备标致先进SBC联动刹车系统，更加高效安全，使用后刹时，前轮会同时制动，自动检测并分配刹车力度，避免力量不均，在保持车身姿态稳定的同时最大限度缩短刹车距离，提高至高安全保障。

　　采用双光学凸透镜技术的前大灯，轮廓突出的鼻翼，相比上代车型更加圆润的外观，都令第四代标致SF4更加符合当下年轻消费者的审美，整车LED光源

　　全新Peugeot SmartMotion@发动机尽情展现标致摩托百年动力研发的功力和精髓。 采用第二代LFE低摩擦技术，配以轻量化活塞设计，提升动力性能降低油耗。 采用ACG电控专利技术， 监控电瓶充电情况，减少磁电机产生能量损失从而降低油耗。 采用电喷技术，实现整车动力的清洁高效，全面达到国四排放标准。

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