三、空间灵活实用性强
顶配车型的皮质座椅对身体的支撑性比较到位，内部填充物软硬适中，总体还是比较舒适的。即便是顶配车型，座椅调节方式仍为手动调节，这一点我觉得无所谓，不知你怎么看？
身高179cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时头部空间仍有1拳余量。
后排座椅材质与前排座椅相同，坐垫的长度在同级中算比较长的，美中不足的是靠背角度有点陡，并且前扣式头枕进一步加剧了这个现象。
实拍车型的后排配备了空调出风口和2个USB接口，对后排乘客还是比较照顾的。
保持前排座椅位置不变此时体验者坐进后排，头部空间4指，腿部空间1拳4指，表现不错。
中间地板的隆起并不算高。（图中为44码男鞋）
探影的后排座椅支持比例放倒，并且放倒后能形成一个平面，空间灵活性很高。
空间部分总结：探影加长的88mm轴距对于后排空间而言非常重要，让它可以舒舒服服地坐下4名成年人，满足日常使用需求不成问题。此外灵活的空间扩展性和良好的乘坐舒适性都是它在同级的优势所在。
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
42025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
52025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
412025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
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