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海外试驾全新一代标致2008 新潮且有趣

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  不少人对标致的印象还停留在东风标致206和307的时代,在那之后东风标致好像慢慢淡出了大家的视野,但随着东风标致508L的到来,可以说PSA集团吹响了在华“反击”的号角,今天我们就来到了浪漫的法国去试驾海外版的标致全新一代2008,这样一辆造型犀利的小车到底能继承多少法系个性呢?让我们拭目以待吧。

海外试驾全新一代标致2008 新潮且有趣

海外试驾全新一代标致2008:外观题图

海外试驾全新一代标致2008:外观解析今天我们试驾的车型是标致全新一代2008的海外版本,基于PSA集团最新的CMP平台打造,整车在外观上和国内版本的车型并没有太大差别,相比老款有了质的飞跃。

海外试驾全新一代标致2008:CMP平台得益于CMP平台的优势,全新一代2008有着更好的NVH表现、更充裕的空间、更前沿的配置以及更出色的安全性,这种全面的提升无疑是消费者最乐于看到的。

  在刚过去不久的2019广州车展上,我们已经见到了东风标致全新一代2008的真容,可以说是给了我们一个相当大的惊喜,整体设计更加年轻时尚,由颜值带来的回头率直线上升。今天我们也看到了更“原汁原味”的海外版车型,可以看到两者并没有太大差别,仅在细节处有所不同。

海外试驾全新一代标致2008:外观解析全新一代2008有着棱角分明的车身以及充满运动感的前脸,标致官方称之为新一代“狮吼式”设计,侵略感十足。这样的造型放在国内的小型SUV市场中无疑是具有新意的,更能迎合年轻人追求个性的需求。

海外试驾全新一代标致2008:外观解析进气格栅采用了点阵式设计,但海外版车型与国内版本车型在中网镀铬饰条的疏密程度上稍有差别,国内版本的镀铬饰条更加密集,看起来的气势更足一些。中网外围还进行了熏黑处理,增强了运动氛围。

海外试驾全新一代标致2008:外观解析犀利的狮爪式LED大灯,搭配下方的獠牙式日间行车灯,营造出了很强的视觉冲击力,走在街上的辨识度很高,这样的设计也成为了现在标致品牌车型的特点之一。

海外试驾全新一代标致2008:外观解析全新一代2008的车身侧面采用了锋刃切割设计,多条腰线塑造出了相当立体的车身,让整车看起来更大了。除此之外,悬浮式车顶的设计也具有很强的时尚气息,搭配上车身前后多处熏黑元素,整体设计绝对走在了潮流前沿。

海外试驾全新一代标致2008:外观解析轮圈方面,实拍车型搭载了双五辐式18英寸轮圈,并匹配了规格为215/55 R18的米其林Primacy4轮胎。国内版本的车型预计会根据配置不同搭载17或18英寸的轮圈,轮胎型号也可能会有所变化以适应国内的道路情况。

车身参数对比
车身参数/车型 全新一代2008 上一代2008
车长(mm) 4300 4180
车宽(mm) 1770 1745
车高(mm) 1550 1580
轴距(mm) 2605 2540
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

海外试驾全新一代标致2008:外观解析相比车头来说,全新一代2008的车尾设计显得简洁了一些,一条横向贯穿的熏黑饰条让车尾看起来相当舒展。上方的小尾翼和黑色的下护板则加强了运动气息,简约的同时显得比较大气。

海外试驾全新一代标致2008:外观解析全新一代2008采用了与头灯相呼应的狮爪式LED尾灯,这点与508L很相似,夜晚点亮后的造型非常精致,别具时尚气息,这也是很多人钟爱法系车的地方。

海外试驾全新一代标致2008:外观解析全新一代2008的排气采用了双边共两出的布局,外部配有镀铬装饰以及熏黑饰板,看起来的层次感很不错。不过这个双出排气的设计可不仅仅是为了追求美观,在把车开起来以后,它的声音带给了我更大的惊喜。

  国产版本的东风标致全新一代2008保持了海外版车型的整体设计,仅在中网、排气等细节上略有不同,但都采用了和东风标致508L相似的最新设计语言,为我们带来了更加年轻、潮流的视觉感受,目标直指不跟随、追潮流的年轻消费群体。

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标致2008
厂商指导价:即将上市 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:合资

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