[爱卡汽车 新能源频道 原创]
冰天雪地、-30℃的极寒挑战一般来说电动车是不愿意面对的。虽然每一家车企都会将自己的产品拉到这样的环境中做试验,但能通过试验并不意味着能在这种环境中如鱼得水。威马EX6 Plus则表现得异常从容,而我也没有丝毫担心它的续航会大打折扣,这一切都源于威马EX6 Plus配备了第二代电池温控系统,利用柴油加热装置来确保电池包始终在最适宜的工作温度。
威马EX6 Plus在2019广州车展正式上市,是威马旗下第二款车型。目前在售车型为威马EX6 Plus首发创始人版,补贴后售价为23.99万元,NEDC续航里程为505km。后续威马EX6 Plus将推出标准续航版本,NEDC续航里程为400km。
从名称上就不难看出威马EX6 Plus的定位,其相比紧凑型的EX5要高上一个等级,车身尺寸也更大。整体外观呈现依旧保留了威马的家族特征,但是细节的处理要更加精致。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?