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途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解
 

  [爱卡汽车 评测 原创]

  不得不承认,现阶段车身尺寸和品牌效应仍然是影响大部分消费者购车的核心因素,也可以算是我国汽车市场的一大特点。那么现在问题来了,相似的预算,你更愿意买辆大一点的车还是倾向于追求豪华品牌呢?今天就通过一篇对比测试来和大家聊聊这个问题。

途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

  外观:途昂(参数|询价)在气势上赢得毫无悬念

途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

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途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

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途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

  外观部分总结:上汽大众途昂,算得上是你在这个价位能买到的尺寸最大的车型了,见棱见角的设计语言令它有着极强的力量感,论气势甚至不输奥迪Q7(参数|询价),大灯以及尾灯的设计还透露着一丝精致感。奥迪Q5L(参数|询价)采用了奥迪家族化设计语言,在S-Line套件的加持下更显动感,大灯以及尾灯的功能及造型透露着较强的科技感。

 

  内饰:途昂(参数|询价)配置高科技感强,Q5L更精致

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

途昂/Q5L对比评测:内饰

  内饰部分总结:途昂与Q5L的内饰设计走了截然不同的两种路线,前者更加注重豪华稳重,后者更加简洁动感。途昂基于大众MQB平台打造,从内饰造型设计上就可以看出一些MQB车型的影子,通过更加高级的用料与扎实的做工营造出了不错的豪华氛围,同时配置上也有一定优势。Q5L的内饰简洁而强调科技感,每个按键与旋钮的质感都很出色,实用性挑不出毛病,但缺了几分高档感,如果和BBA的同级车型对比,这一点更为突出。

 

  空间:这似乎是一场不“公平”的对比

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

途昂/Q5L对比评测:空间

  空间对比部分总结:通过空间部分的对比,可以说途昂(参数|询价)成功地完成了一场降维打击。得益于庞大的车身尺寸和MQB横置平台,途昂的内部空间比很多中大型SUV都要大,是货真价实的7座SUV,第三排可以相对舒坦地乘坐两名成年男性,并且在七座状态下仍然有着可观的行李厢空间。Q5L的轴距虽然经过了加长,但由于后排中间地板隆起很高,也仅能保证4人相对舒适地乘坐。

 

  动态:驾驶感受各有千秋

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测:动态体验

途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

  动态部分总结:途昂(参数|询价)与Q5L同样都搭载2.0T发动机,都匹配双离合变速箱,但它们有着明显的性格差异。途昂开起来扎实稳重,动力储备不错,对于它的目标用户而言很合适;Q5L扎实稳健,综合表现在BBA同级车型中比较中庸,如果你想激烈驾驶,它也能一定程度上满足你。

 

  ◆加速测试

  途昂(参数|询价)与Q5L都搭载了一套四驱系统,整个加速的过程都没有发生明显的打滑,姿态非常稳健。虽然Q5L更快,但途昂的表现超过了我们的期待。一辆体重超过2t的中大型SUV,搭载2.0T发动机,破百成绩达到了8s以内,并没有被Q5L甩开。

途昂/Q5L对比评测:测试成绩

途昂/Q5L对比评测:测试成绩

测试数据

  ◆刹车测试

  两车的刹车表现都在预期之中,制动力输出线性,易于掌控。从姿态来看,途昂由于尺寸更大,车身更重,姿态前倾的趋势更加明显。

途昂/Q5L对比评测:测试成绩

途昂/Q5L对比评测:测试成绩

途昂/Q5L对比评测:测试成绩

途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

途昂/Q5L对比评测 40万德系SUV最优解

  测试成绩总结:经过测试我们可以看出,虽然途昂比Q5L大很多,但加速和刹车的表现并没有落后Q5L很多,日常驾驶丝毫不用担心动力性。考虑到车身尺寸和撞风面积等因素,途昂在噪音和油耗等方面落后于Q5L,这个成绩完全可以接受。

  总结:经过全方面对比,相信你已经对途昂和Q5L的产品特性有了更深的认知,在40万元这个价位上,它们可能不是最直接的竞争对手,但都是不错的选择。如果你对品牌和机械素质的要求更高,并且对空间没有刚需,那么Q5L将会是个不错的选择。在一线城市限购与二孩政策的影响下,一些大尺寸的7座SUV和MPV逐渐变得炙手可热起来,在人均汽车保有量比较少的情况下,一辆大车往往能满足更多元化的需求。如果你有多人乘坐的需求,并且不想买MPV的话,那么途昂绝对不会让你后悔,它不仅可以满足你的一切使用需求,更可以带来一定程度上的越级豪华体验。

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