[爱卡汽车 试驾 原创]
冰雪出现在正常道路上,是所有驾驶者都不愿意见到的。可当把你置身于一片600万平方米的冰湖之上,开辟数十公里的冰雪赛道,再放上近140辆奔驰座驾时,这就变成了一场狂欢,一场会让所有人上瘾的驾驶Party!而这,就是2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决。如何在冰面驾驶?前驱、后驱、四驱在动态表现上又有何不同?让我们带着这些问题走进下面的内容吧!
很多精彩用文字是难以描述的,感谢朱尔·让桑,让我们今天可以用镜头来表达这一切。(剪辑/郭启鹏 拍摄/郭启鹏、奔驰中国)
这是怎样的一片天地?
“冰雪试驾”这几个字我想是很多常看汽车内容的读者不会陌生的字眼,体验会很刺激、很精彩,但在这精彩的背后,是无数汽车工程师努力的结果。在1886年,奔驰汽车的创始人卡尔·弗里特立奇·本茨把汽车这一美妙的事物带到这个世界上,改变了人类的生活。并且随着工程师的不断追求,车辆可以适应越来越多的环境,可以带我们去越来越多的地方。从平坦的路面到崎岖泥泞的山间,从炎热的地带到像呼和诺尔湖这样的极寒地带。进行冰雪对决的场地,也是工程师们做车辆测试地方,在严寒之中,让车辆的所有功能都可以长时间正常工作。也正是如此,我们今天才有能驾驶着这些星辉座驾肆意撒欢的可能。
车辆和我们平时开的有何不同?
不过今年也稍有不同,去年配备的是300多颗3mm的胎钉,今年胎钉长度有所减小,但数量增加到了500多颗。
今天重点体验哪些车?
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!