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掌控极限 2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  冰雪出现在正常道路上,是所有驾驶者都不愿意见到的。可当把你置身于一片600万平方米的冰湖之上,开辟数十公里的冰雪赛道,再放上近140辆奔驰座驾时,这就变成了一场狂欢,一场会让所有人上瘾的驾驶Party!而这,就是2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决。如何在冰面驾驶?前驱、后驱、四驱在动态表现上又有何不同?让我们带着这些问题走进下面的内容吧!

2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决

  很多精彩用文字是难以描述的,感谢朱尔·让桑,让我们今天可以用镜头来表达这一切。(剪辑/郭启鹏 拍摄/郭启鹏、奔驰中国)

  这是怎样的一片天地?

2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决

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  “冰雪试驾”这几个字我想是很多常看汽车内容的读者不会陌生的字眼,体验会很刺激、很精彩,但在这精彩的背后,是无数汽车工程师努力的结果。在1886年,奔驰汽车的创始人卡尔·弗里特立奇·本茨把汽车这一美妙的事物带到这个世界上,改变了人类的生活。并且随着工程师的不断追求,车辆可以适应越来越多的环境,可以带我们去越来越多的地方。从平坦的路面到崎岖泥泞的山间,从炎热的地带到像呼和诺尔湖这样的极寒地带。进行冰雪对决的场地,也是工程师们做车辆测试地方,在严寒之中,让车辆的所有功能都可以长时间正常工作。也正是如此,我们今天才有能驾驶着这些星辉座驾肆意撒欢的可能。

  车辆和我们平时开的有何不同?

2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决不过今年也稍有不同,去年配备的是300多颗3mm的胎钉,今年胎钉长度有所减小,但数量增加到了500多颗。

2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决

  今天重点体验哪些车?

2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决

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