[爱卡汽车 新能源频道 原创]
广汽新能源Aion LX的出现让比亚迪唐EV受到了很大威胁。都说30万是很尴尬的买车预算，鸡头凤尾选择实在是太多，但如果你目标限定在纯电动车，那就很好办了，这个市场目前存在的量产车型一只手就能数得过来，以前除了唐EV你没得选，现在可不一样了。
Aion LX的售价区间是24.96-34.96万元，站在消费者角度来看，用意非常明显，就是和唐EV直接正面刚。价格相近、性能相仿，如果你仔细看配置表，会发现车型设置都是一对一。当然，Aion LX并非是效颦者，这辆车有着与众不同的个性，能带给你不一样的体验。
Aion LX共分为5款车型，两驱四驱不同驱动形式的设定让性能玩家和居家人士都能找到适合自己的选择。两驱车型中不同的动力输出以及不同的续航表现让人们可以有更细分的选择。本次我们拿到的试驾车型是2019款 80版本，全系的中配车型，也是性价比最高，最值得推荐的一款车型。
外观：跨界造型 时尚动感
Aion LX采用了偏跨界风格的造型设计，在纯电动领域，这样的设计手法层出不穷。这种带给我们新鲜视觉感受的造型其实本质来源于车辆的底层架构，先进的纯电平台具有模块化、高集成度的特点，以电池包和电驱系统为布置重点，高集成度的设计让车辆的轴长比（轴距与车长比值）更大，空间利用率更高，这让燃油车上动感外形与超大空间这一矛盾体可以在电动车上完美兼容。
新车最直观的蜕变，就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant，车身加宽11厘米，配合21英寸轮毂和专属越野套件，气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高，搭配55毫米可调的自适应空气悬架，舒适性和通过性双向兼顾。
作者：智电出行
02026-06-16
问界M6今天新增两个纯电版本，Max版22.98万，Max+版24.98万，比之前长续航版便宜5万。价格降这么多，第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂，Max版去掉了车顶激光雷达，空气悬架也没了。但有意思的是，智驾功能并没有跟着废掉。
作者：智电出行
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作者：智电出行
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