外观方面:不仅能让人一眼爱上,更能让人过目不忘。
全新起亚K5前脸十分立体,有点美式肌肉车的味道。虎啸式中网错综交织,配以弧线上扬且向后回收的扁窄条状大灯,这凶狠劲儿就上来了。
设计大胆的日行灯造型灵感来自“心电图”,跳出了主灯组向后延伸,再配以这“呲牙”般的雾灯设计,让我想到了一副“太阳穴爆筋+咬着后槽牙+狠狠向前凝望”的面孔,神似漫威的毒液(不吐舌头的)。
设计师对日行灯的神来之笔使翼子板与机盖和前杠间的过渡不再生硬且一体感更强。
从申报信息看,国产版凯酷目前不提供海外版“呲牙”造型前脸,而选用这款“酒窝”式前杠造型。这样也挺好。
日常小剐蹭一般正侧45度受伤风险较大,进出个侧方位,盘旋下个地库,并个线啥的,这要给“呲牙”版灯罩和前杠蹭了,就不仅仅是喷前杠了,可能还会换灯罩装饰网和灯罩,花费一下就上去了。
BTW,全新国产版起亚K5凯酷会提供2款中网造型,分别安置在1.5T和2.0T两款动力车型上。
国产后,起亚K5车身将加长75mm,轴距加长50mm,这会使车身更加修长,内部空间也会进一步提升,稍后我先在海外版K5后排为您“瘫”一下试试空间,国产版只会更大。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
国产起亚K5凯酷 | 4980 | 1860 | 1445 | 2900 |
起亚K5海外版 | 4905 | 1860 | 1445 | 2850 |
迈腾 | 4865 | 1832 | 1471 | 2871 |
天籁 | 4901 | 1850 | 1447 | 2825 |
雅阁 | 4893 | 1862 | 1449 | 2830 |
凯美瑞 | 4885 | 1840 | 1455 | 2825 |
传承上一代K5设计元素的镀铬延伸线并没有缺席,而且还从车尾通连在一起,这巧妙的设计给观者带来的错觉就是车身更加低矮,尾部更加溜背。所以我买凯酷,肯定会选深色车身颜色,这样这条镀铬线才会更bling,整体效果也更到位!
国产全新起亚K5凯酷会提供3款样式&尺寸的铝合金轮圈,其中2.0T所配的19寸轮圈还会装备米其林轮胎。目前中国官网仅有这些颜色,仅供参考。
各种弧面过渡的车尾本应是很臃肿的,但设计师巧妙的运用一些比例&视觉蒙骗的小技法,使得车尾饱满且运动。
车尾两侧的竖向鳃口虽然是封死的,但“嘬鳃”效果一出也淡化了车尾胖嘟嘟的感觉,搭配底部银色扩散器及平行四边形宽口排气造型装饰,开在路上肯定会让后方司机赞叹:"这车有点意思”。
贯穿式尾灯很是出彩,虚线光源连接更佳灵动,还能巧妙避开接缝处的尴尬,让人过目不忘。
从两侧环绕过来的镀铬饰条从后备箱盖中间穿过,这不仅能让整车一体感更强,也能加深尾部溜背的视觉感受,使原本一臂的后备箱盖,有了一巴掌的短车尾视觉效果。
图中起亚K5海外版1.6T车型(蓝车)排气为四边形宽口镀铬装饰,真实排气管被隐藏在下方,排气为单边单出。未来国产版全新起亚K5凯酷1.5T车型(白车)也会效仿此样式。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
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咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。