体验长城炮越野版 绝对硬核的越野利器

　　目前上市的长城炮越野版全系均搭载了一款代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，该发动机的最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩则为360Nm。其还满足国六排放标准，并拥有缸内直喷、双流道涡轮增压、双VVT可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术优势。传动系统匹配的则是来自采埃孚的8AT自动变速箱。

　　并且这款发动机可以加92号汽油，去到偏远地区也不太用担心燃油标号的问题。此外，未来长城炮越野版还将提供2.0T柴油发动机搭配手动变速箱的动力组合，更能满足资深越野玩家的需求。

动力方面，长城炮越野版搭载了长城GW4C20B型2.0T汽油发动机，其最大功率为140kW（190Ps）/4000-5500rpm，最大扭矩为360Nm/1800-3600rpm，只需添加92号汽油即可，绝对不“挑食”。

变速箱则采用了来自采埃孚的8挡自动变速箱，电子挡杆的造型很贴合手掌。

悬挂方面，长城炮越野版采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆整体桥式非独立悬挂的组合，相比其他竞品车型配备的后钢板弹簧式非独立悬挂，绝对在舒适性上更占优势。

顶配车型上所配备的K-MAN氮气减震不仅能进一步提升舒适性，还让通过性也得到了进一步提升。

　　除此之外，长城炮也配备了来自博格华纳的四驱系统，并标配了前、后桥限滑差速锁，硬件配备无需担心。软件方面，蠕行模式、陡坡缓降和坦克掉头等功能也都有配备，能让越野驾驶变得更加安全且轻松。如果您自认经验丰富、功底深厚，那么专家模式一定适合您选择，长按ESP关闭按钮5s后即可关闭大部分电控系统，仅保留ABS防抱死功能，让极限越野不再受电子系统的限制。

得益于出色的离地间隙和涉水喉的配备，长城炮越野版的最大涉水深度达到了700mm，今天我们体验到的这条小溪对长城炮越野版来说简直是“过家家”的难度，即使河水没过发动机舱盖，长城炮越野版也能顺利通过。

一些小交叉轴情况对长城炮越野版也比较轻松，其凭借超长的悬挂行程即可轻松通过。如果出现车轮打滑，此时可以挂入低速四驱（4L）模式，其位于中央的差速器可以实现锁止，系统也会将扭矩放大2.48倍，从而帮助我们顺利通过。

当遇到某个驱动轮悬空或打滑时，我们还可以启用位于前、后桥上的差速锁，保证另一侧驱动轮能获得足够的动力，从而顺利脱困。

在上坡时，可以开启蠕行模式，此时驾驶员无需控制油门和刹车，只需控制方向盘即可顺利前进。而下坡时，驾驶员还可开启陡坡缓降功能，系统将主动控制车辆，确保车辆匀速安全驶下陡坡。

　　体验完长城炮越野版强大的通过性以后，我们又把它开到了省道上面，来看一看它的公路行驶表现如何。毕竟作为一款标杆级别的皮卡，光能越野可不行，在公路上也得够舒适才更有竞争力。

长城炮越野版的油门踏板初段非常灵敏，所以起步比较轻快。但虽然就是它动力的疲软期了，想要动力的爆发需要等待涡轮介入才行。不过迅猛的加速对它来说其实并不重要，相当平顺的动力输出反而更利于越野，而且也能在日常驾驶中带来不错的平顺性。

长城炮越野版所展现出的平顺性也少不了变速箱的辅助，这款来自采埃孚的8AT变速箱存在感很低，而且换挡逻辑也比较清晰，常规驾驶模式下升挡非常积极。虽然保证了出色的燃油经济性，但也让长城炮在有些时候会面临动态响应速度不够快的尴尬局面，切换到运动模式后即可完美解决。

　　运动模式下，变速箱会始终将发动机转速维持在2000rpm以上，这样涡轮介入得会更加迅速，能感受到整台车轻快了许多，动力的释放也更加跟脚。

长城炮越野版的转向为电子助力形式，还拥有三个转向模式可选。其中我更推荐舒适模式，此时的转向手感总体较轻盈，其阻尼的随速增益比较线性，能给人安全感。而整体具有一定虚位的设定相信也是为了更好地应对越野路况，其实并不会对公路驾驶产生太大影响。毕竟开长城炮越野版跑在公路上，安稳和舒适才是最重要的。

我之前体验过的很多皮卡都采用了钢板弹簧式后悬挂，所以过减速带的时候，坐在后排经常能体验到一个短暂的“飞跃”。不过在长城炮越野版中并不会出现这种情况。其悬挂表现虽然偏向硬朗，但对震动的过滤绝对算是尽心尽力。虽然在公路上感觉小颤动多了一些，但在非铺装路面上行驶的表现则充满了韧性，相当舒服。

长城炮越野版的NVH表现也能给人带来惊喜，低速下发动机的噪音并不明显，只是在高转速区间显得有些嘈杂。而随着车速的提高，越野胎所带来的胎噪并不恼人，反而是风噪会在车速提升到80km/h后愈发明显，但整体保持了一个非常优秀的水平。

　　编辑点评：对于想购买一辆皮卡来体验越野乐趣的朋友来说，长城炮越野版可以说是相当实用的选择。它有着出色的硬件配备，也有着全面的驾驶模式和辅助功能可选，对新手十分友好。原厂自带的各种越野装备也让其同样适合资深越野玩家选择，免去了后期自行改装的麻烦。更不用说它还有着比SUV更实用的货厢，能满足各种载物需求。相信长城炮的出现不仅能满足国内消费者对皮卡的各种需求，也能推动皮卡在未来变得越来越舒适、越来越豪华，真正开创出一个属于中国皮卡的时代。

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