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试吉利缤越PRO手动版 揭开爆款的秘密

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  吉利缤越PRO凭着一副动感的外观和强劲的动力一直自称“中国钢炮”,在实际体验之后我认为搭载1.5TD发动机的缤越PRO开起来确实有种紧绷的运动劲儿,以“钢炮”自居也不算太夸张。今天我们来聊聊缤越PRO全系入门版的6MT车型,看看它有哪些值得说道的地方。

试吉利缤越PRO手动版 揭开爆款的秘密

  手动挡和小钢炮似乎天生就是一对CP,但这对运动组合同时也意味着远离体量庞大的主流消费群体。缤越PRO手动版车型不再主打鲜明的运动特性,它的定位更多偏向于实用性和性价比,外观就是最直接的体现。

  一、静态体验

缤越PRO外观解读和搭载1.5TD发动机的Battle版车型相比,手动版车型没有配备外观运动套件,整体显得“素”了很多。视觉冲击力降低并不是坏事,这也意味着它的受众群更广,接受度更高,尤其是对于稍微年长一些的用户而言更是这样。

缤越PRO外观解读吉利的这套家族化设计语言在缤越PRO上应用得很成功,精致时尚同时不失大气。作为一辆只卖7.98万元的小型SUV,有一副不错的外观,就成功了一半。

缤越PRO外观解读手动版车型的大灯为卤素光源,支持大灯高度可调。

缤越PRO外观解读悬浮式车顶设计在小型SUV上十分流行,缤越PRO也不例外。手动版和高配的1.5TD Battle版车型主要区别在于双色车身、轮圈和尾翼。

缤越PRO外观解读17英寸双五辐轮圈样式简洁,搭配了规格为215/60 R17的玲珑轮胎,售价不到300元/条。这款轮胎主打性价比,如果能搭配规格更高的轮胎,相信它的动态表现还会有一定程度提高。

缤越PRO外观解读相比Battle版的双边共四出排气,手动版的隐藏式排气明显低调了很多,保险杠上的后雾灯为全系标配。

缤越PRO内饰解读内饰以扁平化设计风格为主,新颖的造型更容易打动年轻群体。中控台顶部采用了软质搪塑材料,结合缝线装饰凸显高级感。中间的银色饰板质感出色,即便在阳光直射下也不会造成反光的困扰。

缤越PRO内饰解读皮质多功能方向盘为全系标配,不论是造型还是握感都很出色。多功能按键集成了定速巡航、蓝牙电话、语音助手等功能,还可控制中控屏,使用非常方便。

缤越PRO内饰解读手动版车型配备的是8英寸中控屏,10.25英寸大屏为260T车型标配。屏幕虽小,但内置的GKUI吉客智能生态系统在功能上可是一点不少。

缤越PRO内饰解读这套系统的菜单逻辑清晰直观,初次使用很快就能上手。车主可通过云端认证在应用市场拓展更丰富的功能。

缤越PRO内饰解读系统内置了高德地图车机版,使用体验和手机很接近,路况和限行等出行信息都可依托于车载网络实时更新。

缤越PRO内饰解读网络曲库和电台的内容很丰富,车主可以在云端更新并同步自己的歌单。现阶段吉利旗下的车型基本都没有配备手机互联功能,一方面是为了增加用户粘性,另一方面也展现出对GKUI这套系统的自信。

缤越PRO内饰解读主题模式可切换的种类非常多,进一步增加了可玩性。

缤越PRO内饰解读虽然没有配备自动空调,但温度支持左右分区调节,旋钮和按键样式精致,质感出色。

缤越PRO内饰解读主驾驶和副驾驶两侧都有一个储物槽,上方带有USB接口,放手机、钱包等随身物品再合适不过了。

缤越PRO内饰解读皮质座椅为标配,主驾驶为6向手动调节,260T顶配和次顶配车型支持前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节。高低配车型的座椅形状一致,内部填充物软硬适中,包裹感出色,一点也不会觉得单薄。

缤越PRO内饰解读后排座椅样式与高配车型有些差异,少了中间位置的独立头枕和中央扶手。后排有一个USB充电接口,近乎纯平的地板令后排中间位置的乘客也能相对舒展地乘坐。

缤越PRO内饰解读 缤越PRO内饰解读

缤越PRO内饰解读官方并未公布行李厢的具体容积数据,但看起来内部空间规整,垂直高度表现出色,并且开口较低,便于拿取大件物品,后排座椅支持4/6比例放倒,盖板下方为非全尺寸备胎和随车工具。

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