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试驾零跑T03 长续航家用纯电小车好选择

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  未来新能源车市场会如何发展?从现在的市场趋势和政策倾向来看,小型车是一个趋势。国内的消费者越来越重视汽车的本质属性——代步工具,“物美价廉”的小型车越来越受欢迎;而一些主机厂为了扩展下沉市场,也纷纷推出价格更低的小型纯电动车,因此近两年来这些纯电动小车也像雨后春笋一般冒了出来。

零跑T03 试驾

  零跑作为一家造车新势力企业,之前凭借S01吸引力不少市场目光。如今零跑T03作为零跑的第二款量产车,一改S01的轿跑风格,以一台四门纯电小车的形象出现在人们面前,不得不说零跑确实能够看清市场发展和自身情况,是一个务实的品牌。这次我们试驾的车型为零跑T03顶配版,补贴后售价为7.58万元,接下来我们就来看看这款售价不到8万元的纯电动小车究竟行不行。零跑T03 试驾在推出S01之后,零跑的态度更加务实。零跑T03定位于一款微型纯电动车,在市场上直接的竞争对手就是欧拉R1,所以在外观方面零跑T03也改为了呆萌可爱的造型,没有S01上面的那种直男造型,对于女性消费者来说更有吸引力,符合产品的市场定位。

零跑T03 试驾新车的车头造型与SMART有几分相似,没有棱角的圆润线条是前脸的主基调,前大灯、中网格栅都采用圆角设计,组合起来更加呆萌。试驾车的格栅是镂空设计,购车时还可选择全封闭式格栅。

零跑T03 试驾前大灯采用一体式设计,内部配备有透镜,外侧还有一条C字形灯带,官方将前大灯称为机能猫眼自动前大灯。

零跑T03 试驾零跑T03 试驾

  零跑T03还拥有同级少有的L2级驾驶辅助系统,可以实现智能泊车、CCS定速巡航系统、ACC自适应巡航系统等功能。全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”,车头处的摄像头和雷达传感器清晰可见。零跑T03 试驾充电接口位于车头LOGO盖板之下,其中快充最大功率可达到55kW,0.6h可将电量从30%充至80%。

零跑T03 试驾零跑T03的长宽高尺寸为3620mm*1652mm*1577mm,轴距为2400mm,车辆采用5门4座的布局。车侧相比于车头来说更加方正些,不过看上去并不违和,整体比较协调。

零跑T03 试驾试驾车辆轮圈为15英寸,多辐式造型增加了整车的运动感。轮胎品牌为耐克森,轮胎规格为165/65 R15。

零跑T03 试驾尾部造型比较简洁,由于尺寸限制也不容易做出太大发挥,例如尾灯设计就比较传统,不过单边灯组内含37颗LED单元,亮度和寿命方面比较有保障。

零跑T03 试驾车尾最引人关注的可能就是与两侧尾灯相连的贯穿式饰条了,在视觉上拉宽了横向效果,中间的Leapmotor字样也比较具有设计感。

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本地参考价:6.58-7.58万 级别:微型车 保修:3年或12万公里 生产方式:自主

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