[爱卡汽车 汽车文化 原创]
汽车百年的发展历程,除了A点到B点的代步工具,更蕴含了人类对速度与驾驭感的不懈追求,如果说德国缔造了汽车,美国推广了汽车文化,法国让汽车设计融入人文情怀,而意大利则以超跑国度的称号,通过法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等一众品牌,为你诠释何为艺术雕琢的极致美感与忠于纯粹的驾驶乐趣。但驾趣只是相伴轿跑而生吗?答案是否定的,我与众生皆不同,一台有着纯正意大利血统,傲人赛车历史,超跑般优雅的SUV——阿尔法·罗密欧Stelvio,将性能与实用相结合,独特的意式风情,彻底颠覆你的认知,满足你更多设想!
阿尔法·罗密欧可谓是完美结合时尚与机械的艺术大师,1910年在米兰创立,便在设计与性能方面不断探索。走进阿尔法·罗密欧百年历史殿堂,设计师与赛车手,无疑是主导品牌基因的两大核心灵魂所在,不仅有着塞尔吉奥·宾尼法利纳一众设计大师操刀的意式先锋设计,赋予了汽车生命力与浪漫气息,更有像恩佐·法拉利一系列传奇车手,百年间在不同赛道斩获一次次世界顶级赛事冠军,挑战汽车机械性能与速度极限。传承百年的先锋设计与赛道基因正是阿尔法·罗密欧精髓和魅力所在。诱人的意式风情,魅力来自于阿尔法·罗密欧Stelvio这个百年意式品牌。
阿尔法·罗密欧 Stelvio(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
阿尔法·罗密欧Stelvio融合了意大利造车哲学,有着浓厚的意式运动风格,以及浪漫气息。通过柔和的线条,饱满的曲面,营造出浑然天成的和谐之美,把自己和传统SUV进行了区分,它可能不会取悦所有人,但独特的设计让它成为最特立独行又回头率爆表的一位。
沿袭了110周年的红色十字和绿色蛇龙徽标,自品牌诞生伊始,便伴随着阿尔法·罗密欧在赛车领域一路狂奔。经典传承车标,搭配标志性的“三叶草”型中网,透着几分妖娆,这不仅是阿尔法·罗密欧的灵魂所在,也代表了其忠于打造超凡性能座驾的初心。
当通过大量堆叠硬直线条来营造力量感成为时代主流时,阿尔法•罗密欧Stelvio忠于品牌本身,承袭大师经典设计,通过简洁线条勾勒出柔和曼妙的曲面之美,工业制品和艺术之美的邂逅从容优雅,放之四海均为经典。
车侧在标准的SUV造型中,加入了溜背姿态,兼顾空间实用性也不会妥协运动美感与空气动力学的表现。底盘悬挂也未因性能表现而妥协掉通过能力,各种路况场景均是彰显车型魅力的背景。
20款标配的19英寸花瓣式轮圈,同样是阿尔法罗密欧的标志性元素,圆润的线条契合了车身的曲线,花瓣间的留白,一抹彰显运动性的红色卡钳,预示了阿尔法•罗密欧Stelvio不同于常规SUV的一面。前四后二的活塞配置给了制动卡钳强有力的制动底气,血红的配色也让拥有他的人血脉喷张,并且在心理上获得了极大的满足感。
粗壮的双边单出排气,配合层次分明的车尾线条,气势十足,营造了不错的运动氛围与视觉观感,尾灯倒三角型的轮廓颇有几分同门兄弟玛莎拉蒂的神韵,彰显了意大利贵族血缘关系。尾部标识简洁明了,左侧Q4右侧Stelvio.
车尾Q4的标识,代表Stelvio并未忘记其SUV的定位,全系配备了Q4全轮驱动系统。而在这个天生流淌着竞速血液的百年传奇品牌偏执下,Q4全轮驱动系统不仅提供在各种路况之下的驾驶稳定性与舒适性,同时可根据动力输出的需要实时调节前后轮之间的扭矩分配,将400Nm的强大扭矩性能充分发挥。让卓越精准操控与超凡驾驶激情相遇,碰撞出跑车般令人振奋的驾驶快感。
“Stelvio”一词源于意大利北部Bormio(博尔米奥)阿尔卑斯山脚下的一条名为Passo dello Stelvio(斯泰尔维奥山路)的蜿蜒山路,整条公路凭借沿途壮美的风景,连续且令人晕眩的75连“发卡弯”,被誉为“最具挑战性的公路”,绝美风景搭配险峻地势,成为世界之最。而阿尔法·罗密欧以此为名,则体现了其赋予Stelvio车型极致美感与纯粹驾趣的愿景与自信。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。