试驾东风本田新CR-V 颜值/配置再提升

　　[XCAR 试驾 原创]

　　最近有一汽车小白朋友在疯狂补功课，原因在于爱情修成正果，即将步入婚姻的殿堂，这时候车无疑就成为了刚需品。20万左右的预算选购一台SUV车型，竞品不少，他选得很头疼，期间时不时的来“滋扰”下我。就在前几天，他用着一锤定音的口气说了句：“CR-V貌似各方面都挺符合我胃口的，我已经有决定了。”CR-V在国内SUV领域来说，也称得上“老炮儿”了，不俗的实力也为它带来了良好的销量成绩以及口碑。为了迎合汽车市场的诉求变化，也适时的推出了中期改款车型来满足消费者的多元需求。那么，新CR-V究竟作何改变呢？咱一起来探究探究。

外观方面，新CR-V延续了海外版车型设计，主要变化集中在前脸部分，造型更加时尚动感，视觉冲击力强，也更贴合时下消费者的审美观感。

前进气格栅内粗壮的镀铬饰条被黑色涂装饰件所取代，横向条幅的中网也被蜂窝设计替换，在视觉观感上新CR-V更精致动感，设计也更契合时下的年轻化趋势。

银色装饰下保险杠比此前的黑色涂装来得更精致时尚，质感表现更佳。

利刃式晶钻LED大灯这一标志性设计得以保留，犀利的造型搭配LED光源以及流光式转向灯，视觉效果与照明效果兼备。

来到车身侧面，整体轮廓布局没发生什么变化，依然保持着动感流畅的造型。尺寸方面，新CR-V的长宽高分别为为4621/1855/1689mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型）。

外后视镜上半部采用与车身同色设计，下半部则是采用黑色涂装底座，这点也与现款车型保持一致。试驾车型配备了360°全景影像系统，还支持本田的LWC盲点显示功能，提升用车的安全性，适合新手车主以及复杂路况下辅助驾驶使用。

前车门均配备了无钥匙进入系统，是时下消费者比较关注的配置，出色的用车便利性让人爱不释手。

在后车窗采用了隐藏式玻璃之余，试驾车型还配备了遮阳帘，进一步保证车内乘客的隐私，在艳阳高照下也能有效阻隔烈日的照射。

熏黑的多辐式轮圈动感十足，与之匹配的是规格为235/55 R19的米其林LATITUDE Sport3系列轮胎，主打运动性能。

车尾部分同样延续了现款车型的造型轮廓，富有肌肉力量感与层次感。主要的变化在于下保险杠增加了一条贯穿式银色装饰条，提升了横向视觉观感与精致度。

尾灯造型依旧是熟悉的味道，不过在色彩上发生了变化，由原来的红白搭配替代为红与暗色组合，更具立体感。

试驾车还配备了高度可调遥控电动尾门（带脚步感应），当你双手提满东西的情况下可将脚伸到下保险杠下方，停留大约1s后伸开，尾门即自动开启，非常方便。