新CR-V内饰延续了现款车型的设计布局,应用了大面积的软质包裹以及木纹饰板与钢琴烤漆面板,让新CR-V拥有不俗的座舱品质。而内饰的变化主要集中在配置的升级上,如第二代Honda CONNECT智导互联系统的装备、等离子空气净化系统以及无线充电功能等,进一步强化了智能应用与便利舒适性能。
新CR-V搭载的液晶仪表盘与现款车型保持一致,显示效果与分辨率都有很好的表现。
多功能方向盘皮质细腻,握感出色,还配备了换挡拨片,提升座舱运动氛围。多功能按键分别为蓝牙电话、多媒体控制以及Honda SENSING安全超感系统的功能按键。
试驾车型还配备了HUD抬头显示功能,可以减少低头看仪表盘的次数,提高行车的安全性。
新CR-V搭载第二代Honda CONNECT智导互联,强化了导航功能与语音交互能力,甚至可以做到通过语音识别功能进行在线电子支付。此外,搭载第二代Honda CONNECT智导互联的车辆相互之间还可以进行位置共享。
新CR-V配备了等离子空气净化系统,为乘客营造更舒适安逸的乘坐环境。
无线充电功能也在新CR-V上有所搭载,方便“手机党”的充电需求。
后排座椅配备了2个USB接口,手机充电需求的日益增加,新CR-V明显也洞察到了这一点。
试驾车型配备了后排多媒体控制区,左上角的按键为锁定按键,以防止误操作。除了常规的多媒体功能控制外,还可以对全景天窗遮阳帘进行开启或关闭。
全系标配全景天窗属实良心,也是新CR-V的一大竞争力,毕竟对于消费者来说,全景天窗算是极为加分的配置项。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!