在性能测试环节，第十代索纳塔的2.0T车型的表现有些不尽如人意，加速成绩相比竞品略慢，绕桩姿态也不够理想，好在刹车成绩比较优秀，下面我们就一起来分析一下成绩。
0-100km/h加速测试
因为发动机转速被限制的很低，从图中我们可以看到，所以起步阶段G值并不算高，由于切换至了运动模式，而且工况与日常驾驶不同，导致变速箱换挡效率不高，加之涡轮满压需要2300rpm才开始迸发最大扭矩，所以影响了加速成绩。
100-0km/h刹车测试
这套米其林的PRIMACY4（浩悦第四代）轮胎良好的抓地力在刹车距离上帮了不少忙。在刹车力度方面，初段和后段的刹车力度比较大，总体而言刹车力度算得上平稳线性。
在怠速时发动机舱噪音隔绝的一般，可以听到气门的声响。因为发动机总体转速不高，所以低速噪音控制得比较好，高速则会加入比较明显的风噪，不过成绩并不算太差，都在可接受的范围内。
油耗测试方面，我们在全程负载一人，开启空调并保持24℃，以舒适模式行驶了122.8km，平均时速为28.9km/h，测得油耗为9.5L/100km。
全文总结：从产品力而言，第十代索纳塔的进步是显而易见的，使用全新平台、增加1.5T发动机以及使造型变得更加个性鲜明，都是勇敢突破自我的体现。单就2.0T车型的产品力而言，沿用之前发动机使得加速优势并不明显，其他部分都还是值得表扬的，并且有能力回到主流合资市场与竞品们真刀真枪的比一比，至于它能否拿到重回大家视野的门票，还要等7月22号公布的价格以及市场的反馈。
精彩内容回顾:
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
132025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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