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不负强汉之名 测试比亚迪汉EV长续航版

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  比亚迪官方表示汉EV长续航版NEDC工况下巡航里程为605km,那么不少朋友可能会好奇我们是否能够开到605km呢?从以往的经验来看自然是不行的,因为首先NEDC测试时是不开空调且车内其他任何会增加能耗的设备都不会开启(如大灯、座椅加热/通风等),而我们考虑到更贴合大伙实际用车的场景,则选择开启空调,另外我们为了让测试过程不会过于枯燥,还听了歌。

汉EV续航测试

  比亚迪汉EV采用了高电压平台设计,刀片电池输出电压达到570V,在先进热管理系统的配合下,峰值电流可达800A,这意味着比亚迪汉EV能够承受超高功率充放电,在快充条件下,从30%电量到80%电量大概需要25min左右。

汉EV续航测试

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比亚迪汉EV续航测试

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比亚迪汉EV续航测试

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  其实在一开始测试时,我们心里对于这台汉EV超长续航版的续航里程预估在530km左右,而当它在剩余10%电量便突破540km里程时,我们已经被它的能耗深深折服了。

比亚迪汉EV续航测试

汉EV续航测试

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比亚迪汉EV续航测试

比亚迪汉EV续航测试

比亚迪汉EV续航测试

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  小结:在很长时间以来,NEDC的工况里程对于电动车而言都是一个“遥不可及”的数字。但随着IPB和更为强大的动能回收系统在比亚迪汉EV上应用,这一数字不再只是理想化的代表,而成为实实在在可以触及的存在。并且对于大多数的用户而言,601.5km的续航里程也完全能够治愈他们的“续航焦虑症”。

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