外观设计
比亚迪汉的外观设计依旧是沃尔夫冈·艾格先生主导,从他加入比亚迪后的第一款车型——宋MAX开始,比亚迪开启了在颜值道路上的逆袭,Dragon Face前脸设计也称为了比亚迪的全新名片,而汉EV则采用了全新的EV Dragon Face前脸设计。精炼简洁的线条和巧妙的型面结构,让汉EV的档次感一下子就上来了。
内饰配置
进入车内,内饰方面在布局上与王朝系列的其他车型并没有太大变化,不过材质和做工上的进步还是让我们在打开车门的瞬间感到惊艳,随处可及的皮质包裹和中控台上质感细腻厚重的木纹饰板都散发着浓浓的豪华感。
总结:到目前为止,这个颇为波折的2020年已经过半。国内20-30万元轿车市场终于迎来了第三位纯电选手。汉EV长续航版这台注重续航里程的车型依旧在我们的性能测试中交出了一份令人满意的答卷,601.5km续航里程的漂亮数据也足以满足大部分消费者的用车需求。再加上颇高的配置和舒适的驾乘空间,都使得它能够轻而易举的获得广泛的受众群体,足以做到兼顾家庭用户和年轻消费者甚至商务接待的用车需求。并且相较于两款价格相近的竞品车型特斯拉Model 3和小鹏P7而言,比亚迪汉EV也有着车身尺寸或配置等优势。
当然,最后还是那句老话——“它的最终市场表现还需要看它的终端售价”。不过从目前的预售价格来看,它的最终售价应该不会让人失望。并且从官方公布的数据来看,比亚迪汉的预售销量已经突破了20000台。比亚迪未来十年的宏伟蓝图,即将由这款背负伟大王朝和中国主体民族之名的车型来拉开一个完美的序幕。
精彩内容回顾:
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元
小鹏P7上市了,价格是21.98万起,一上市7分钟大定就突破10000台。为什么受欢迎,我觉得离不开这几点:1. 外观非常独特,6种颜色可选,且没有比较大众的黑和白,在国产电动车里,绝对是最硬朗那挂的,如果说小米SU7是男女通吃,那新P7应该更斩男一些。
就凭新款岚图知音的产品力,敢卖这个价,除了东风还有几个车企能做到?刚跟厂家要了它的详细配置单,咱一起看看此次改款都有哪些变化。