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人见人爱的大V 评测广汽新能源Aion V

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: 胡劭颜 2020-07-21 00:00:00 来源：胡劭颜 发布于: 北京

第 4/5 页：整车调校注重舒适性: 第 1/5 页：纯电平台重构车身比例第 2/5 页：内饰高级感出众第 3/5 页：空间大到没朋友第 4/5 页：整车调校注重舒适性第 5/5 页：续航表现符合预期

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　　整车调校注重舒适性

　　与品牌旗舰Aion LX相比，Aion V的定位更贴近主流市场，整车调校向舒适性倾斜，相对而言性能属性有所弱化。Aion V采用前置单电机、前轮驱动的设定，没有提供双电机版本。全系车型动力规格相同，最大功率为135kW（184马力），最大扭矩则为350Nm，匹配电动车单速变速箱。

　　Aion V 80 MAX版的整备质量超过了1.9吨，结合并不出彩的动力参数，让我们不免有所顾虑。然而实际体验下来，Aion V的动力表现较为轻快，城市超车足够利索，完全不存在小马拉大车的感受。日常驾驶中，这款车的动力响应速度适中，踩下加速踏板后，电驱系统不会立刻将扭矩全数释放，更像是传统燃油车的做派。Aion V不缺乏动力储备，但它把动力梳理得很柔顺，这对高级感是个加分项。