[爱卡汽车 新能源频道 原创]
江淮汽车入局新能源领域比较早,也具有一定的知名度,尽管目前在激烈的新能源市场中还算不上“一等一”的选手,但是江淮的努力大家都能看见。在经过为蔚来代工、与大众共线生产等重要事件之后,江淮对于市场的把控似乎也更加精准。之前推出的燃油车型嘉悦A5就取得了不错的市场反响,如今又推出了最新的纯电车型——江淮iC5,市场期待值也不低,那么这款纯电动车究竟表现如何?
本次测试的车型是次顶配版江淮iC5(2020款豪华都市版),补贴后售价为15.99万。相比于顶配车型,车辆少了主动远近光切换和一些主动安全配置,在三电系统上与顶配版完全一致,同时价格也低了1.6万元,具备不错的性价比。
江淮 江淮iC5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观小结:江淮iC5在外观方面做了很大调整,并非像有些品牌在燃油车型基础上改标、换色那么简单,尤其是前脸造型几乎做了全新设计,个人感觉整车的颜值提升比较明显。另外,掀背式造型是新车的一大亮点,不仅增加了外观的时尚感,也对车辆的储物空间带来很大好处。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。