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全网首试天美ET5 请TA上车“睡一会儿”

第 2/3 页:试驾天美ET5——独创“午休模式”
第 1/3 页:试驾天美ET5——外表太过保守第 2/3 页:试驾天美ET5——独创“午休模式”第 3/3 页:试驾天美ET5——静谧性表现出色
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  内饰设计方面,天美ET5倒是充满了带有科技感的新元素。首先,12.8英寸的悬浮式中央液晶屏非常抢眼。屏幕尺寸够大,清晰度表现也不错。贯穿式的空调出风口造型是时下流行的内饰设计元素,不仅能够增强内饰的层次感,更能营造出更宽的内饰视觉效果,可谓是一举两得。旋钮式换挡的方式,也是十足的新能源范儿。最重要的,也是这台车的主打配置——“午休模式”。当你在公司忙碌了一个上午,趁着午休时间在车里睡上一觉,想想就感觉太幸福了!

天美汽车2020款天美汽车ET5

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天美ET5

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“午休模式”视频演示

 

  天美ET5在智能化方面的表现是比较亮眼的,除了标配增强型的L2级别智能驾驶辅助系统。作为主打空气质量和健康生活的新能源座驾,天美ET5搭载的PM2.5高效空调滤芯、负离子净化器以及高温循环消毒系统,让车内时刻保持洁净空气,给你一个放心的“午休”环境。

天美汽车2020款天美汽车ET5

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  天美ET5的车内乘坐空间可圈可点,即使前排主驾驶座椅的座垫非常厚,也并没有让头部空间便得局促。后排座椅可以进行角度调节和翻折,在装载空间最大化的同时,也能保证最佳的乘坐姿势。得益于新能源车型的优势,后排地板并无隆起,即使后排坐满三名乘客,脚部和膝部空间也十分充裕。

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