动力方面,天美ET5搭载最大功率150kW(204马力),最大扭矩330Nm的电动机。其官方宣称,驱动电机最高效率≥94%,并搭载动能回收效率最高30%的能量回收技术。同时配有系统能量密度170Wh/kg的三元锂电池组,电池容量有55kWh、58kWh和72kWh三种规格,分别对应NEDC续航里程404km、410km和520km三种续航版本。中高配车型的电池供应商为孚能,将来也不排除将供应商更换为市场认知度更高的宁德时代。
编辑点评:
如今的新能源车市场,可谓群雄逐鹿。技术流的车企在拼加速性能,务实派的车企专攻如何提升续航能力。即使电池技术和操控性能都不占优势的车企,也可以通过“拼颜值”的方式获得市场中的一席之地。而主打“健康午休睡眠系统”的天美ET5,虽然在品牌知名度方面,与比亚迪、广汽传祺和蔚来等新能源界“老炮儿”们相比并不占优势,但是ET5却并没有在续航和车联网等消费者关注的指标上落后对手,可以说综合实力是不容小觑的。作为一台外观看上去并不那么“科幻”的新能源车,天美ET5完美诠释了什么叫“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”。
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