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实测加速4.34s 试驾2021款比亚迪唐DM

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  旗舰的意义是什么?在海上,它是万舰之王,统领着庞大的舰队。在地上,它是众车之首,构筑起品牌的灵魂。回想十年前,人们很少在中国品牌汽车上使用“旗舰”二字,纵然心中有千般不情愿,但赤裸裸的现实就摆在那里。而在过去的黄金十年里,本土汽车工业取得了长足的进步,伴随着产品力的跨越式提升,品牌形象也迈上了新台阶。如此一来,旗舰之名终于变得理直气壮,违和感不复存在。

试驾2021款比亚迪唐DM

  说到旗舰,比亚迪显然有话说。汉的上市,弥补了比亚迪旗舰轿车的缺位,让身为SUV大哥的唐不再孤单。一汉一唐,盛世之心早已溢于言表。借着汉的东风,2021款唐DM(参数|询价)即将来到我们身边。别以为小改款就没有大动作,看完这篇文章,你多半或找到惊喜。

  2021款唐DM概况

  通常而言,年度改款只是做套外观拉皮,再进行小幅的配置调整。2021款唐DM没有止步于此,除了内外设计的变化,还对动力系统进行了完善,并在智能化方面增加了颇多看点。在这其中,最受关注的自然是动力升级。未来,比亚迪的插电混动技术将划分为DM-i和DM-p两大平台,前者注重经济性,后者强调性能表现。作为比亚迪的SUV旗舰,唐DM顺理成章地归属在DM-p平台麾下。

试驾2021款比亚迪唐DM比亚迪 唐DM(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  2021款唐DM基于全新DM-p平台打造,在现款车型基础上,进一步完善了电驱系统。前电驱总成取消了启动机和大电机发电挡,结构复杂度有所降低,提升了可靠性和NVH表现。后电驱总成采用集成电控设计,减少了高压线连接,综合效率提升3%,有助于提升动力,降低能耗。

试驾2021款比亚迪唐DM

  2021款唐DM提供四驱性能版和四驱高性能版两种动力架构,四驱性能版搭载双擎四驱系统(P0+P4),四驱高性能版搭载三擎四驱系统(P0+P3+P4)。试驾车辆为唐DM 2021款四驱高性能版(以下简称为“唐DM”),在电驱系统升级的帮助下,其官方0-100km/h加速时间由4.5s缩短至4.3s。

试驾2021款比亚迪唐DM

试驾2021款比亚迪唐DM

  实测成绩有惊喜

  账面参数几无变化,加速竟然快了0.2s?0.2s对于普通家用车或许微不足道,但放在0-100km/h加速4s级别的唐DM上,这样的进步着实不小。为了验证2021款唐DM的真实功力,我们把它带到了测试场上。本次性能测试在深圳完成,夏日里的高温和潮湿环境对于2.0T发动机并非理想条件,不过2021款唐DM依旧交上了出色的成绩单。

试驾2021款比亚迪唐DM

  起初几次测试里,唐DM的0-100km/h加速时间在4.5s上下徘徊。当时正值下午,气温约为35℃,地表温度更是高达50℃,测试条件极度严苛。而到了傍晚时分,地表温度明显降低,轮胎抓地力有所改善,唐DM的加速成绩缩短到4.34s,与官方公布的4.3s基本相符。

试驾2021款比亚迪唐DM

试驾2021款比亚迪唐DM

  测试车辆配备了前/后打孔通风盘+Brembo前六活塞卡钳,制动系统硬件规格很高。在刹车测试中,唐DM仅需36.05m即可从100km/h刹停。全力制动时,唐DM的刹车脚感扎实,为驾驶者提供了较强的信心。

试驾2021款比亚迪唐DM

  从车外视角看,刹车姿态稍显夸张,但车内依然感觉安稳。全力踩下刹车踏板,制动力迅速建立,重心前移过程比较渐进,车身不会出现明显弹跳,后桥稳定性也还算不错。

试驾2021款比亚迪唐DM

试驾2021款比亚迪唐DM

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