[爱卡汽车 试驾 原创]
2020年注定是不平凡的一年,大环境的变化重塑了汽车行业格局。当潮水褪去,裸泳者失去了遮羞布,在严酷的竞争中丢掉了方向。从另一个角度看,行业新常态令那些用心造车的企业脱颖而出,特别是中国品牌第一梯队的阵型得到了巩固。具体到比亚迪,汉的问世开启了王朝系列的新一轮迭代,而这当中自然少不了2021款唐家族的身影。
不久前,爱卡汽车对2021款唐DM进行了抢先测试,其强悍的动力性能给笔者留下了深刻印象。短短两周之后,2021款唐燃油版也乘着这股东风来到了我们身边。没有了插混系统的加持,新车将如何施展魅力?带着上述的疑问,我拉开了新款唐燃油版的车门。
比亚迪 唐(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观细节略有调整
作为年度改款产品,2021款唐燃油版延续了现款车型的整体设计,仅在格栅、轮圈和饰条等细节处进行了微调。经过两年多时间的洗礼,Dragon Face设计语言依旧耐看,充满张力的前脸给人以坚定果敢的印象,将整车气场抬升到新的高度。除此之外,新车还增加了数字钥匙、千里眼模式等科技配置,日常用车便利性进一步提升。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!
日前海外媒体曝光了马自达全新一代CX-5车型最新消息,新车最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在今年年内陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及本田CR-V等车型展开竞争。
车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
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