[爱卡 试驾 原创]
我们已经见过不少PHEV插电式混合动力车型,其中大部分PHEV车型都是单纯的“油改电”,相对于电动部分的思考与尝试都比较简单粗暴的。鲜有车型可以真正做到兼顾两种燃料的优势,而今天我们来体验一款在这一方面颇具诚意的车型——东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS新能源(下文简称天逸C5 PHEV)。
天逸C5 PHEV,同样是“油改电”它有什么特别之处?引起我兴趣主要是两点,天逸C5 PHEV纯电部分采用P0+P2+P4的三电机结构。并且因为P4电机需要藏于后桥,原来的扭力梁式后悬挂自然更换成与自家C5类似的斜置减振+多连杆式后悬挂的组合。所以它的驾驶感受应该和燃油版有着很大区别,接下来我们就来看看它究竟表现如何。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。