动力够足 配S级同款内饰 试观致7 1.8T

　　动力方面，观致7搭载有1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，该系列发动机采用Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术，都满足国六排放标准。预售价14万元以下的车型搭载的都是1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到150kW（204马力），峰值扭矩为280Nm。预售价14万元以上的车型则搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率可以达到170kW（231马力），峰值扭矩为300Nm。传动部分，则是统一匹配来自特格拉克的7速湿式双离合变速箱。

本次我们试驾的车型为观致1.8T，这辆车搭载的这台1.8T发动机的最大功率为170kW（231马力），峰值扭矩为300Nm，功率数据与长安CS75 PLUS搭载的2.0T发动机几乎处于同一水准。

传动系统方面，观致7全系匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，这台变速箱的传动效率能够达到96%，具备产品寿命长、稳定耐用等特点。

观致7 1.8T车型提供三种驾驶模式选择（舒适/节能/运动），驾驶者需要在中控大屏上进入“设置”界面进行切换。编辑感觉，如果采用实体按键或旋钮控制的话，会更加方便直接一点。

编辑个人感觉，在不到2000rpm时，观致7这台1.8T 发动机就可以发挥出最大扭矩，所以根本不用担心这辆SUV在等红绿灯起步时，会跟不上前车或是被周围车辆超越的尴尬。

　　总的来说，在日常状态下，观致7这台1.8T 发动机的表现还是超出了我的预期，它的油门初段没有被调校得过度灵敏，“德味”比较足，踏板行程也不算大，只要含住约六分之一的油门，起步就不会拖泥带水。再有，观致7这台1.8T发动机的低扭表现也还可以，虽然厂商尚未公布这台1.8T 发动机的峰值扭矩转速，但我可以肯定的是，这台发动机的涡轮介入较早，并且很难让人察觉，

车速超过40km/h后，双离合变速箱的换挡逻辑开始趋向于燃油经济性，发动机转速升至2000rpm左右时，变速箱即会完成升挡动作。日常行驶中，变速箱也会把发动机转速稳定在1500rpm左右。

　　继续给油门进行施压，使得发动机转速达到2000rpm，此时动力输出明显上了一个台阶，车速的上升也变得更加迅速，此等表现，可以归功于这台1.8T发动机宽泛的峰值扭矩平台，在2000-4000rpm区间内，均能提供不错的加速感受。

在舒适模式或是节能模式下，动力输出的差异不是非常明显。切换到运动模式，转速则会飙升至2000rpm，并在3000rpm时进行升挡，变速箱也会显露其顿挫的一面，当然，此时发动机的“吼声”也会加重。

　　再说说观致7这台双离合变速箱，它在日常驾驶中的表现也还不错，低速行进中，很少会发生令人难受的顿挫。它的换挡逻辑也比较清晰，换挡动作同样让人难以察觉到，平顺性和换挡时间都很优秀。不过在高速超车/并线这种驾驶的情况下，突然加速，变速箱降挡会显得有些迟疑，但是，此时动力会随之线性地递增，而不是骤然爆发，不会像那些双离合调校的不太好的车型那样，给乘客“一脚踹”的感觉。总的来说，观致7对于这套动力系统的调校，在中国品牌里属于中上的水准，还是非常适合在城市环境驾驶的。

1.8T发动机对油品的要求不高，加注京标92号汽油即可，不会给用户带来额外的开销。

刹车踏板“脚感”很好，急踩时不会特别生硬，缓踩也会有足够的力度释放出来。在正常驾驶中（特别是排队跟车时），易于驾驶者控制刹车的力度和距离。

观致7采用电子助力系统，在低速下，转向力度不算轻也不算很沉，原地挪车还比较轻松。方向盘两侧存在些许旷量，不过并不影响正常驾驶，这种调校也是根据观致7家用车的定位设置的。

观致7采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬挂，底盘的整体调校可以形容为“柔中带刚”。

观致7的悬挂以舒适性为主，调校相对偏软。但在车辆行驶起来的时候，底盘的整体感还是很强的，可以给人一种很扎实的感觉，这种体验与一些欧系SUV很是相似（例如老款途观、翼虎等等）。

　　当车辆行驶在路况良好的铺装路面时，悬挂可以有效化解路面上的细碎颠簸；经过减速带或较大起伏时，可以感觉到避震筒对于车辆拉拽效果不错，使得车身不会发生多余弹跳。在车辆高速变道或过弯时，悬挂的支撑性也比较到位，使得车身不会发生太大侧倾。那么，观致7的车内NVH是个什么水准呢？只要不切换到运动模式，就不会有太大问题。

　　编辑点评：

　　综合而言，观致7各方面的表现都还不错，对于家用车需要的“均衡”二字，它可以很好地进行诠释。首先，1.8T发动机+7速双离合的动力组合符合当今“T时代”的潮流，驾驶起来非常轻松，扎实的悬挂也能够让乘客感到非常舒适。另外，观致7虽然没有配备更多花哨的功能，但是市面上主流的配置，我们基本也都会在它身上看到。同时，观致7原创时尚的造型，对于年轻朋友来说也是非常讨喜的。可以说，像长安CS75 PLUS、哈弗H6等车型取得成功所依仗的一些因素，在观致7上也会有所体现。所以，接下来决定观致7市场命运的看来只剩下定价这一条因素了，毕竟距离观致7正式上市只剩下了不到10天的时间，还是让我们一起拭目以待吧！

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