X90提供了5/6/7座三种座椅布局来满足多元化的用户需求。这辆试驾车是6座版,采用2+2+2座椅布局,接下来和大家聊聊它的空间表现。
前排座椅整体比较柔软,和身体的贴合性不错,舒适度可以给好评。试驾车的主驾驶座椅支持6向电动调节,副驾驶座椅则为4向手动调节。前排座椅配备了3挡可调的通风/加热功能,在这个价位的车型上并不多见。
身高182cm的体验者坐进前排,保持正常的驾驶坐姿并将座椅调至最低,此时头部空间1拳,比较充裕。
6座版车型的第二排座椅采用2+2布局的独立设计,舒适性向第一排看齐,前后位置和靠背角度均可调整。
后排配备了空调出风口,2个USB接口和220V电源,配置相当完备,而且地板也是纯平的。
保持前排座椅位置不变此时同一体验者来到第二排,将座椅调至最靠后位置,头部空间同样为1拳,腿部空间为1拳4指。这种状态下第三排没法坐人,如果第三排有乘坐需求,还需要将第二排座椅适当前移给第三排留出空间。
保持第二排有1拳的腿部空间,此时第三排腿部空间剩余2指,体验者的头发已经蹭到顶棚了。
由于第二排座椅无法向前翻折,所以进入第三排时只能从第二排中间的通道穿过去,过道宽度足够,整个过程比较轻松,稍微猫着腰就行。
第三排立起时行李厢空间不大,仅能放一些小件的随身行李,打开盖板下方有额外的储物格。
捷途X90的空间表现能够令人满意,前后排座椅的舒适性都不错,而且相关的舒适性和便利性配置很完备。车内储物空间丰富,行李厢也够大,挑不出什么硬伤。您只需要根据您的用车需求,选择合适的座椅布局就好。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!