[爱卡汽车 新能源频道 原创]
不知何时起,新能源汽车被分为了传统品牌和新势力品牌两大阵营。传统车企功底扎实,却时常因为相对保守的设计遭人诟病。新势力没有历史包袱,有更大余地去塑造产品性格,然而整车研发经验的欠缺始终是个遗憾。于是,一些车企提出了另一种解决方案,将新能源车型从原有品牌中剥离出来,并以新品牌和新设计为之赋能,例如沃尔沃旗下的Polestar,以及我们今天要讲的几何汽车。
一年多以前,几何A的问世开启了吉利集团新能源事业的崭新篇章,也为全新设计理念勾勒出雏形。如今,几何汽车带来了旗下第二款车型——几何C。有了前作的铺垫,这次他们彻底放开了手脚,用潮流跨界风打起了年轻人的算盘。
外观设计清新脱俗
几何C于今年8月正式上市,提供优选续航版和甄选续航版两种续航共五款车型。我们的试驾车是全系顶配甄选续航版C++ Pro,NEDC续航里程为550km,补贴后指导价18.28万元。新车不仅名字颇具极客范儿,还延续了几何A开创的家族设计语言,清新脱俗的气质一下就能在车流中脱颖而出。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。