[爱卡汽车 自驾游 原创]
在大都市呆久了,总想体验几天乡村淳朴的原生态生活,因此近些年乡村游或者以乡村主题的村落游越来越多。在北京周边,近些年就开发出不少民俗游的村落。但若想体验更有历史积淀又能玩儿上几天的地方却不多,今天我们就带大家去趟据北京两百多公里,正好用一个周末驾车出游,尽兴又不累的地方——河北蔚(yù)县,特别是蔚县县城西边的暖泉古镇,几乎完整保留了几百年的中国北方的古建筑和民俗,被称为中国历史文化名城。
我们这次自驾的车辆是近期相当热门的北京奔驰GLB200,之所以选择它,一方面是因为它不但经济省油(1.3T四缸涡轮增压发动机+7双离合变速箱),另一方面驾乘空间也非常宽敞,它虽然出自奔驰的紧凑级平台MAF二代,但却在这个紧凑级平台做出了7座版本,成为市场同级别尺寸最大的车型。而作为SUV,也有着比轿车更好的通过性。豪华品牌+省油+大空间+高通过性,难道不是短途自驾游的最佳选择吗?
奔驰 奔驰GLB(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
话不多说,我们这就出发。由于这辆GLB200的车牌照刚好赶上北京汽车尾号限行,因此我们只能选择早上7点前驶上五环路以规避限行。9月初北京的清晨,虽有些凉意但朝阳还是暖暖的。马上出发!“GLB,早上好,这几天就看你的啦!”
没想到北京的早高峰早就提前到了6点,车子驶上东五环路就遭遇了堵车,从东南五环到东五环南向北全线堵成了“姨妈红”,我们只能一步一步往前挪。
从南五环中轴路往东就开始堵车,再看看东五环的路况,看来约定的8点肯定到不了了。
起个大早,赶了个晚集,到达东五环平房桥外的集合地点已经是9点钟,于是我们在附近找了一家早点铺吃早点。平房桥离常营不远,因此这里的清真饭馆儿不少。糖油饼、羊杂汤、牛肉包子、豆泡汤,烧饼夹牛肉这些正宗的清真早点还真是好久没吃了。
吃过一顿正宗清真早餐,看看导航地图,东五环仍然红的发紫,于是我们决定改走机场二高走京平高速一直开到京承高速、往西走北六环、换京藏高速、京新高速、首都环线高速、太行山高速、京蔚高速,全程高速近280km,要三个半小时才能到达。当然,如果您住在北京的西部或者北部,就要比这条线路近很多。
虽然有些绕远,但全程高速不堵车,让人舒坦很多。今天的天气非常不错,初秋的北京大气透明度非常高,能清晰看到北部和西部的山脉。北京的山属于燕山余脉,而燕山则是太行山的余脉,大多是地壳挤压形成的石质山脉,因此看上去格外硬朗。过官厅大桥就算出了北京,顺便提一句,官厅水库是北京人看风电车最近的去处。
一路少言,经过两个多小时的高速,我们第一个歇脚点是太行山高速的“小五台山服务区”。和江浙沪爆满的高速服务区相比,北方的服务区冷清不少,偌大的服务区里只有两三辆车。由于客流明显不足,服务区的服务项目也很少,除了超市和卫生间别无其他。
虽然是紧凑级SUV,但奔驰GLB的空间十分宽敞,特别是纵向和高度都非常富裕。由于造型方正,驾驶GLB的视野很开阔,仪表台和出风口和奔驰家族的设计一脉相承,视觉感受很棒。虽然GLB和GLA是奔驰目前入门的SUV产品,但品质还是继承了豪华品牌的血脉,无论是皮革还是金属饰条,质感和做工都很上乘。1.3T+7DCT的动力组合其实在高速巡航时并不吃力,只是整车隔音不太到位,速度高了噪音有些吵人。
出了代王城高速收费站,再往前十几公里就到了蔚县县城。这一路GLB给人的感觉是驾驶轻松,视野宽敞,另外表显百公里油耗只有7.6L。
蔚县,河北省张家口市辖县。古称蔚州,为“燕云十六州”之一,位于河北省西北部。蔚县是国家历史文化名城, 拥有全国重点文物保护单位21处、中国传统村落名录35处、中国历史文化名镇2处、中国历史文化名村2处、国家AAAA级旅游景区1处,国家AAA级旅游景区4处。不过蔚县的经济一直不太好,今年才“脱贫摘帽”。
自驾到异地,一定要尝尝当地的特色美食,我们在某点评网站找到了这家“蔚州老砂锅”,据说是这里的特色,驱车到此,门脸的确不起眼,但“传统特色”这四个字还是吸引我们进店品尝。
店内装修简单,翻开菜谱,好几十样特色砂锅,荤素都有,特别是价格,让人感觉回到十几年前北京的菜价。
没一会儿,主角砂锅登场了。砂锅并不大,下面有酒精炉加热,和北京“砂锅居”的白汤砂锅不一样,这里的砂锅都是酱油色的咸鲜口味。由于点了几个肉菜,于是我们点了素三鲜砂锅,里面有豆腐皮、蛋饼皮,白菜等,但依旧是肉汤吊的锅底,因此还是有炖肉的香味。总体来说这家老店味道不错,物美价廉,推荐大家来蔚县时品尝。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
大家都知道,梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在,标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊,奔驰想着紧跟时代潮流,把这经典的G级往电动汽车方向去转型,还做了不少宣传呢,那阵仗可不小啊。可结果呢,却有点让人意外。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。