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全系9AT+空悬 再战埃尔法!试驾奔驰V级

第 2/5 页:内饰豪华程度领先同级别
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  ● 内饰:豪华度非常高 车机内置奔驰MBUX系统

  我们再来看看内饰设计,新款奔驰V级的内饰豪华感非常高,作为MPV车型一点不比轿车差。它的中控台依旧采用了类似于第十代奔驰S级的多层次设计,表面缝制有ARTICO皮革,中间加上木纹装饰板和镀铬饰条,非常有质感。单就“豪华”这点来讲,奔驰V级确实能将埃尔法和迈特威这两款车甩出不少。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L虽然新款奔驰V 260 L在内饰造型上基本沿袭了老款车型的设计,但是,ARTICO皮革中控台、哑光木纹饰板、镀铬饰条等材质的运用,依旧向我们诠释着奔驰品牌对于“豪华、优雅”的理解。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L

再战埃尔法!试奔驰V 260 L新款奔驰V 260 L没有换装全液晶仪表盘,仪表样式类似奔驰C级改款之前的样子。中央屏幕可以显示车辆挡位和驾驶模式,看上去挺运动。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L

再战埃尔法!试奔驰V 260 L方向盘造型同样和老款奔驰C级相同,可以给人一种驾驶轿车的感觉。全系标配换挡拨片,也是奔驰V级的一个传统了。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L新车型的空调出风口在造型上略有变化,出风口格栅被改进成了放射状的结构,看上去更加精致。在调整吹风方向时,出风口也不会出现松动的现象,不会发出异响,做工还是没得挑的。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L我们熟悉的外置显示屏则更换成了新款奔驰C级的样式,尺寸也是10.25英寸,支持触控操作。车机内置有奔驰MBUX系统,还加入了Mercedes me应用,车主可以在手机上查询车辆状况或预约保养。同时,CarPlay和CarLife的加入,也是新款奔驰V级相比老款升级的地方。另外,COMMAND手写板的样式也变得更加简洁了。

再战埃尔法!试奔驰V 260 LMBUX智能人机交互系统的特色之一,就是语音识别功能的“读心语音助理”。大家在使用新款奔驰V级这套语音控制功能时,只需采用口语化的表达方式就可以。比如你感到车内闷热想开空调,不用再说“请调低温度”或是“请将温度调到18°C”等等,只要说“我热了”就行。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L新款V 260 L标配有一套15个扬声器的柏林之声音响,接待个贵宾也能非常有面儿。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L第二排座椅表面同样采用了ARTICO皮革包裹,它的舒适性是全车最高的,具体有多舒适,在下文中还会有介绍。我们先来看它的配置:4向电动调节,并带有腿部支撑、加热、通风以及按摩功能。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L第二排折叠小桌板设计得很平整,虽然不能调节角度,但是桌板表面采用了皮革缝制,有防滑效果,而且上档次。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L新款奔驰V级在第二排座椅扶手上增设了手机托盘。不过,这个托盘不具备无线充电功能,显得不太紧跟潮流。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L与奔驰轿车相同,新款奔驰V级的第二排杯架可以在加热和制冷功能之间切换,还为不同水杯配备了尺寸不同的槽口,功能很是强大。

再战埃尔法!试奔驰V 260 L分段式全景天窗也是奔驰V级国产车型独有的配置,只有前段天窗可以开启。同时,天窗具备雨量感应功能,可在熄火后或降雨时自动关闭。

  配置方面,新款奔驰V 260 L在舒适性和主动安全方面都下了很大功夫,它的第二排座椅支持加热、通风,带有记忆和按摩功能,中控显示屏也升级为了10.25英寸。这款车型在主动安全配置方面表现得也不错,配备有全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等功能。另外,自动泊车也是新款奔驰V级的标配,对于这样一款体型庞大的车辆,确实提升了便利性。

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