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黑科技带来哪些提升 测昂克赛拉压燃版

第 1/4 页:外观内饰简要回顾
第 1/4 页:外观内饰简要回顾第 2/4 页:驾控表现出人意料第 3/4 页:测试成绩展示第 4/4 页:昂克赛拉压燃版配置参数
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  [爱卡汽车 测试 原创]

  提到马自达这个品牌,你会想到什么?最先出现在我脑海中的两个字是执拗,因为多年来它一直行走在追求操控的道路上,并在诸多车企纷纷向电动化领域转型的局势下,依旧坚守内燃机阵营,试图通过第二代创驰蓝天技术创造奇迹。

昂克赛拉压燃版测试

回顾图

回顾图

  今天我们测试的是昂克赛拉2020款 2.0L X压燃尊荣型,厂商指导价为18.99万元。该车配备了SKYACTIV-X压燃发动机,它的精髓在于当发动机工作时,SPCCI(火花塞控制的压燃技术)会首先通过火花塞点燃一小部分混合气体,通过燃烧促使缸内温度上升,压力增加。当活塞向上推动时,剩余的混合气体将以压燃的方式进行燃烧,这让其达到了15:1的压缩比和36.8:1的发动机最大空燃比。然而说了这么多,作为消费者你们肯定更想知道它的动力到底提升了没有,燃油经济性如何,操控怎么样,就让我们通过下文一探究竟吧。

  外观:典型的马自达魂动设计语言

昂克赛拉压燃版测试马自达 昂克赛拉(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

昂克赛拉压燃版测试

昂克赛拉压燃版测试

昂克赛拉压燃版测试

昂克赛拉压燃版测试

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  内饰:设计简洁、质感突出

昂克赛拉压燃版测试

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昂克赛拉压燃版测试

昂克赛拉压燃版测试

昂克赛拉压燃版测试

  昂克赛拉压燃版的外观内饰设计与普通版车型并没有区别,魂动设计语言给人一种简约而不简单的视觉感受,非常符合当下年轻消费者的口味。

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马自达3 昂克赛拉
厂商指导价:8.99-18.99万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资
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