疯狂的家用SUV 别克SUV拉力&越野体验

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　中国消费者对于SUV的喜爱在全世界上都是出名的，不过咱们选SUV一般都是因为它的空间、视野以及看上去更安全等因素，然后会关注颜值、配置、油耗等等。尤其是对于家用SUV来说，真正需要它展现越野性能的机会少之又少，但这绝对不代表它就不具备这样的实力。本次别克将昂科威S以及昂科旗带到了香格里拉，在这里不仅将展现它们的越野能力，更精彩的是还有拉力赛环节。

　　不知道各位网友对于拉力赛有着怎样的情怀，可能绝大多数都是像飞驰人生里的主角一样通过555拉力赛第一次了解到原来赛车还可以这么开。不过作为局外人，我们基本都是通过网络视频来欣赏拉力赛场上的精彩片段，这次活动邀请了中国汽联裁判组以及职业拉力赛车手，基本完整地复制了专业比赛的赛程，我们也有幸成为了一次局内人，近距离感受拉力赛的魅力。

首先是由专业的裁判组以及赛车手介绍本次比赛的流程，这也是我多年以来听得最一头雾水的一次讲解会。凭借并不出众的理解能力，我大概了解的是这次赛程主要分行驶路段、精准计时赛和专业赛三个项目，在安全第一的基础上，时间的把握是这次比赛最重要的取胜因素。

首先来说行驶路段吧，简单来说就是从A点出发到B点被严格限制了出发以及到达的时间，设置有TC（Time Control）点，而且中途还有PC强制通过点，在规定时间内完成TC以及PC点打卡就算完成。

　　行驶路段是拉力比赛中相对来说最为轻松的路段，当然是在不出现意外的情况下。在电影飞驰人生中用卡车拉着赛车前往比赛场地的桥段就相当于正式比赛中的行驶路段，无论发生任何意外，只要赛车在指定的时间内到达TC点报到就可以，如果没能报到就视作退赛，因此也就有了后来在维修区将赛车死灰复燃的感人桥段。

早上准时抵达出发点，车辆已经在TC点准备就绪，虽然是比赛中最轻松的环节，不过从一开始就看到计时器的存在还是会让人立马认真起来，这次试驾会不是简单的玩闹。

别克 昂科威S（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　本次我们主要体验的车型是昂科威S，新车在今年7月29日刚刚上市，售价区间为21.99-27.99万，它相比昂科威定位更加年轻化。此前我们采用了《X-TEST车辆评价评测体系》对昂科威S进行了全面的考量，感兴趣的网友可以点击下方图片进行了解。

以往熟悉的试驾教练此次也换成了领航员的角色，详细的路书非常贴合真实的拉力赛车场景，为了方便我们适应还是允许使用车机导航进行辅助的，不过每当教练说出前方50米路口左转时还是会比导航发出的声音更有说服力。

在每一个TC和PC点都有工作人员进行打卡认证，他们都是中国汽联的专业裁判，眼里也是不揉沙子，严格按着比赛要求来执行，如果没按规定路线或时间行驶被罚分是绝对不可避免的。

昂科威S出色的静音性留下了很深刻的印象，前排双层隔音玻璃功不可没。另外前排座椅配备加热以及通风功能在香格里拉这样早晚温差很大的地方也非常实用。

整体试驾过程中昂科威S都能非常出色的完成A到B点通勤的需求，舒适性非常不错，唯一美中不足的一点就是它的后排空调不支持独立调节风量和温度，导致前排都有点要出汗了后排还冻得有点发抖。

昂科旗与昂科威S一样都是采用2.0T+9AT的动力总成，不过我们试驾的车型配备适时四驱系统，所以它还支持驾驶模式的选择，可以展现出一些不同的性格。

昂科旗前排座椅配备腰部支撑调节，后排支持独立空调，在舒适性配置上比昂科威S更丰富，长途驾驶的舒适度也更好一些，不过它的座椅要比昂科威S的更硬一些，个人感觉如果可以和昂科威S的座椅一样柔软会更舒服些。

最后我们进行了RT（Regularity Test）精准计时赛，有120米30秒和3公里5分钟两个赛段，在起点和终点都有专业裁判进行计时，时间精确到0.01秒，相当具有挑战性。

　　精准计时赛同样也是拉力赛中必不可少的一环，对驾驶者的时间概念有非常高的要求，或许对于职业车手来说在这里并不会有很大的差距，不过对于我们这些普通玩家来说还是很快就能分出高低的，相差2-3秒很常见，能在半秒以内就很不错了。虽然只是一个小型比赛，但对于第二天的越野和拉力比赛作为热身还是很成功的，大家的胜负欲都被激发了出来。