[爱卡汽车 试驾 原创]
2019年,沉寂许久的思铭品牌迎来春天,东风本田旗下首款纯电动车型X-NV的出现牵动着不少消费者的心。步履不停,研发不止,很快东风本田的第二款纯电动车型便进入了公众视野,它就是同样定位小型SUV的M-NV。开(shì)箱(jià)后,我发现M-NV的真实身份可能是“X-NV Pro Max”……
10月,我的同事已经制作了一篇关于M-NV远房亲戚广汽本田VE-1 S+的详细试驾报告,感兴趣的读者可以点击下方回顾图进行阅读。
M-NV的长、宽、高分别为4324/1785/1637毫米,相较X-NV分别增加了44/13/12毫米。两者的轴距没有差别,均为2610毫米。
M-NV的外观舍弃了许多家族化元素,前脸、灯组等细节处理都让人眼前一亮,有人认为它缺乏辨识度,但是我觉得这是一个好的开始,希望之后本田能在设计上带来更多惊喜。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!