瑞虎8 PLUS全系搭载了两款发动机，其中入门车型搭载1.5T涡轮增压发动机，其余车型则搭载1.6T涡轮增压发动机。这台代号为代号SQRF4J16的1.6T发动机属于奇瑞的第三代动力产品，进气道、喷油嘴，喷油系统、点火系统进行全方位优化，增强油气混合效果从而提升燃烧效率。发动机功重比达到1.19,热效率能达到37.1%。
变速箱的表现为了弥补涡轮满压之前的动力迟滞做出的牺牲太多，为了保证动力以及平顺性，低挡位时的换挡速度明显慢半拍。而且换挡逻辑的算法不够聪明，连续两脚深油门之后变速箱有些反应不过来，最后一次选挡的冲击也会变得很大。但如果能将转速提升至3000rpm左右换挡，此时涡轮是平顺性还是换挡动作都上升了一个水平。
◆ 0-100km/h加速测试
瑞虎8 PLUS可以手动关闭ESP车身稳定控制系统，不过车轮会出现明显的打滑，并且受限于变速箱的起步保护，最大1700prm的起步转速所输出的扭矩不足以让轮胎长时间突破抓地力，短暂打滑后即可开始加速。
◆ 油耗测试
在油耗测试期间，我驾驶奇瑞瑞虎8 PLUS共行驶了118.9公里，平均车速29km/h，全程保持普通模式并开启自动启停功能，空调温度设定为“23℃，AUTO”，实测得出的平均油耗为10.1L/100km（表显油耗为9.9L/100km）。
在动力总成部分，瑞虎8 PLUS在发动机方面的得分还是比较高的，8.39秒的加速成绩在同级别中确实属于中上水准，甚至超越了不少中国品牌排量更大的增压发动机。不过变速箱的感受差强人意，如果能在逻辑算法上有所加强，相信得分会更高一些。
银河A7的设计还是很有气场的，而且用的还是传统的门把手，不得不说，吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯，我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢？
作者：智电出行
82025-06-06
前脸换了一个全新样式的六边形中网，里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动，但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭，只是换了一个配饰而已，但改变了整体的着装风格。
作者：网上车市
142025-06-06
蔚来老板李斌最近宣布：今年将推出9款新车，其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV，乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座，又都主打高智能，论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇：它真能成为ES8“平替”吗？
作者：智电出行
82025-06-05
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
422025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
592025-06-04
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