超高回头率时尚SUV 体验东风风行T5 EVO

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　阳春三月，广西柳州作为著名的紫荆花之都又迎来了最美的季节，这一次与紫荆花相伴的还有一款潮牌SUV—东风风行T5 EVO，多年以来外观大气中庸范儿当道的彼时，风行T5 EVO凭借着前卫时尚的设计理念、多彩的配色、更多的储物以及充沛的动力赢得了年轻消费者不错的口碑评价，这款东风风行T5 EVO带来了更多不一样的体验，今天就带大家了解一下风行T5 EVO全新的设计，希望能带给大家不一样的感受。

东风风行 风行T5 EVO（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

今天我们体验的车型是东风风行T5 EVO星耀版，厂商指导价格为12.59万元，东风风行T5 EVO根据配置的差异化推出铂金版、钻石版、星耀版以及荣耀版四款车型，厂商指导价分别为10.39万元、11.49万元、12.59万元以及13.69万元，今天试乘体验的车型为次顶配版本。

东风风行T5 EVO的设计是出自前奔驰设计师汉斯·享宁·克诺普弗莱之手，汉斯还曾在通用、沃尔沃、三菱等厂商工作过，其主要是作品有我们熟悉的奔驰SLK、沃尔沃FL系列、Vision GT等。

东风风行T5 EVO的外观设计可以用“前卫”来形容了，第一眼看它完全是一种耳目一新的感觉，它的设计与国内在售的SUV车型有很大的差别，但如果您细细品味它的设计，会发现多处细节透着新意，这点是非常符合年轻市场的。

我们看到一款新车，第一眼看到的一定是车标、它的Logo，关注这款来自于哪个品牌，然后通过我们对这个品牌的认识，给这款车进行“定位”，而东风风行T5 EVO搭载的全新的雄狮logo，并不是我们熟悉的“那个风行”了，而这一点也喻意着风行T5 EVO的全新开始。

我们从风行T5 EVO身上完全找不到一点儿属于风行T5的影子，它采用了官方名为“锋动力学”的全新设计语言，这种设计语言将张扬、个性等属于年轻人的词汇完美的诠释在设计中。

无论是车标还是新车的设计，设计师们都从“狮子”身上获得了更多的灵感，东风风行T5 EVO大尺寸进气格栅就如同雄狮咆哮时张开的大嘴，采用了全新的猛兽仿生式前脸，而前包围两侧的通风口更像雄狮的獠牙了。

为了结合“锋动力学”的设计理念，风行T5 EVO的大灯组也是采用了更加纤细的造型设计，通过线条勾勒出棱角分明的设计，分体式的大灯设计是时下流行的设计语言，上方为日间行车灯，下方为远近光灯，均采用了LED光源。

与“设计前卫”的前脸相比，新车的侧面设计的更加讨喜，多线条的运用使新车的侧面看起来具有力量感，上方的腰线从头灯的眼角处延伸至车身，显得刚劲有力，下方的腰线突出肌肉感，同时新车还营造出了轿跑SUV的设计风格。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4565*1860*1690mm，轴距为2715mm。

东风风行T5 EVO的外后视镜全系标配了电动调节/折叠、加热、锁车自动折叠等，这些日常所需要的配置，在这款车上应有尽有。

新车全系标配了无钥匙进入，除了最低配的铂金版本，风行T5 EVO支持远程启动。

东风风行T5 EVO全黑的多辐式轮圈增添了新车的运动属性。

东风风行T5 EVO的尾部设计看起来更加运动了，尤其是双边共四出的圆形排气布局，增添了运动属性。

时下流行的贯穿式尾灯组并没有缺席，尾灯组同样采用狭长的设计，并不显得十分突兀，同时也与前大灯形成了很好的呼应，同时新车全系标配了LED后组合尾灯，除了最低配的车型之外，其它版本均配备了带流水转向灯，这样的设计哪个年轻人能不动心呢？

可以说，风行T5 EVO是一款极具回头率的新车了，给人一种非常强的运动感，极具个性的前格栅、全新狮标logo、双边共四出的排气布局，都注定了它的设计并不平庸。