东风风行T5 EVO的动力表现
东风风行T5 EVO搭载了来自三菱的型号为4A95TD的1.5T发动机,最大功率达到144kW(197马力)/5600rpm,峰值扭矩为285Nm/1500-4000rpm。
试驾车型东风风行T5 EVO星耀版,厂商指导价为12.59万元,搭载的是来自三菱代号为4A95TD的1.5T发动机。
在传动方面,与之匹配的是来自麦格纳的7速湿式双离合变速箱,提供标准、ECO、以及SPORT三种驾驶模式,在正常的状态中车辆默认的是标准模式,在挡把后方的“DRIVE MODE”按键能够切换驾驶模式。
东风风行T5 EVO来自全新的EMA平台架构,对新车的底盘悬挂进行了优化,底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合,同时后悬挂配备了稳定杆,在行驶过程中提升了乘坐的舒适性。
东风风行T5 EVO开起来的第一感觉是它的油门输出平稳,对于女司机来说这一点是很友好的,轻踩油门能够感受到动力输出的平顺感。
在标准模式下,深踩油门将它“唤醒”之后,油门响应及时,在提速的过程中能够感受到它的升挡,换挡的过程中驾驶依然很平顺,车速在80km/h-100km/h之间,车内的座舱环境也相对也是很静谧的。
如果想让它暴躁起来,切换SPORT模式,一定能找到不一样的乐趣,编辑在试驾的过程中切换了SPORT模式,明显的推背感迸发出驾驶的激情,但对于日常家用来说,标准模式已经足够了。
在SPORT模式下,表现出1.5T该有的动力表现,而在标准模式之下,它更是一款更加适合家用的车。而风行T5 EVO的调校更加偏舒适,细小的振动过滤处理的相对细腻,在路过减速带时会有一定的弹跳感。
写在最后:通过对东风风行T5 EVO的试驾试乘体验,综合来看这是一款非常值得推荐的家用SUV,而且它的颜值更符合年轻消费者的审美,在这个颜值即正义的时代,年轻化消费群体的入局,势必会引领着更加年轻化的购车趋势,风行将“潮”的设计元素与车型的设计联系的更加紧密,将年轻运动化标签与科技感相融合,更加契合年轻用户对潮流元素的需求,对于这一点,东风风行T5 EVO确实是潮牌SUV的“开创者”,因为它确实与众不同。
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