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终于活成了合资惧怕的样子测试WEY摩卡

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: 杨志辉 2021-03-31 02:00:00 来源：杨志辉 发布于: 北京

第 2/2 页：外形更耐看空间对得起“大5座”之名: 第 1/2 页：动力输出线性平稳 8.26秒完成破百第 2/2 页：外形更耐看空间对得起“大5座”之名

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　　分享完摩卡在动态驾驶以及性能测试方面的表现之后，再让我们对它进行一番静态回顾。应该说，摩卡的整体设计风格与之前的WEY系列车型还是有所不同的，过去的VV5、VV7等车型给大家更多是传递出了一种霸气、稳重的感觉，而摩卡所传递出来的，则是时尚、自信。比方说，摩卡的排气布局从VV7的双边共四出排气变成了隐藏排气，而且它也没有大量的加入“黑化”处理，确实能让你感到与以往WEY车型完全不同的气场。

　　摩卡的内部同样能够让人眼前一亮。相比WEY品牌的其他车型，摩卡这套内饰最显著的变化就是几乎让实体按键全部“下岗”，将所有的功能集中在了四块屏幕当中。这四块屏幕包括：全液晶仪表盘、AR-HUD、中控显示屏和空调触控屏。这种改变不但突出了科技范儿，实际的使用体验也是很不错的。

　　● 编辑点评：

　　对于中国品牌车型在各项产品力方面的进步，大家现在或许已经习以为常了。其实，如果让我们把时间“追溯”到上世纪的90年代，在那个时期，不要说现在如日中天的德系车、日系车，亦或是美系车，当时在国人心中那种高高在上的地位，即便是如今被很多朋友所“轻视”的韩系车，在彼时也是如同神话般的存在。所以，现今国产车能够做到和各种合资车型一较高下的水准，当真是非常不容易的一件事。

　　最后，我们再把话题回归到本文的主角——摩卡身上。总的来说，摩卡代表了目前长城汽车豪华SUV的最高制造水平，相比此前WEY品牌的车型，摩卡的动力响应足够迅速，动力衔接也更加顺畅，底盘的舒适性也比较到位，驾驶质感还是有了较大提升的。而且它的表面功夫也是毫不含糊：设计足够帅气，配置应有尽有。所以，摩卡在产品力方面确实具备了和同级别合资SUV一较高下的本钱，至于大家对它的接受程度究竟如何？毕竟价格决定一切，我们还是静待官方会到底会为摩卡给出一个什么水平的预售价格吧。

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