假装自己在日本 锐界PLUS带你豪横出行

经过一天的休整，我们一行人为了能尽快打卡鼋头渚起了个大早。小范也非常荣幸的在无锡樱花海中，尽情放肆享受锐界PLUS的强劲动力。这款锐界PLUS搭载了一套同小范一样暴躁的EcoBoost® 245双涡流涡轮增压直喷发动机，其最大功率180kW（245马力)/5500Nm，最大扭矩为390Nm/2500-3500rpm，8.6S破百的强悍动力直接让小范这个改装党对于锐界PLUS刮目相看。

其实之前小范一直对于SUV车型嗤之以鼻，觉得SUV就是一个工具车，驾驶起来太无聊没有驾驶乐趣。诚然市面上绝大多数SUV确实如此。但锐界PLUS确实其中的异类，其拥有豪华级别车型才拥有的超敏轻量化铝合金悬挂，能够有效减少簧下质量，增强转向的同时也加强了整车的稳定性和舒适性。

在传动系统方面，锐界PLUS匹配了一套自主研发的8AT变速箱。此款变速箱在平顺性、传动效率和燃油经济性上相比老款的6AT变速箱提升明显。并且四驱车型还搭载了AWD可分离智能四驱系统，使得车辆能够毫秒识别路况，并且做到精准的两驱与四驱之间的切换。8AT加上可分离智能四驱系统的加持下，使得动力凶猛澎湃的锐界PLUS同样拥有出色的燃油经济性。

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随着我们愈发接近鼋头渚景点才发现前面空旷的无锡全是假象。小范更是吐槽到：是不是全无锡的车辆都被吸到鼋头渚了!

当然这也不能怪游客，怪只能怪最近无锡的天气实在实在太好了，不出门自驾游去鼋头渚赏樱简直对不起老天爷作美。

当我们一行人好不容易驾驶锐界PLUS抵达鼋头渚门口时，却看见了晴天霹雳的一幕。鼋头渚的门口被交通管制直接封路了。想要前往鼋头渚必须再绕行半个太湖公路才行。

这个时候就体现出锐界PLUS导航的优秀之处了，无需语音提醒导航就能够实施按照当前可行的路况为你推荐路线，并呈现适合路况。这种封路情况放到以前我们估计会对着手机抓狂、骂街或者直接打退堂鼓了。

不过这段异常恼人的拥堵路段，却也让我们感受到了锐界PLUS V2I福特智行道路协同系统的优秀之处。在车辆控制页面中，你可以直接开启V2I体验功能。此项功能目前已经开放了无锡城区和长沙湘江新区等路段，其它新的配套基建正在有条不紊的有序建设中。

这张图可以非常直观的告诉大家V2I功能的强大之处，它不但能超视距的告诉驾驶者前方是绿灯还是红灯状况（如遇前方大卡车或者公交车阻挡视线），还能更优秀的告知你红绿灯的等待时间非常豪横（该路段的红绿灯并无倒计时功能），极大提升了你的行车驾驶感受。其还拥有的绿波车速提醒功能，可以通过当前的车速、用户驾驶意图和前方红绿灯状态的综合判断，提示驾驶者是否可在当前绿灯下通过路口，帮助车主提升行车体验，既节省油耗又能提升整体交通效率，简直是面对拥挤路段时的福音。

交通管制之后我们只能将锐界PLUS停放到鼋头渚3公里以外的停车场，然后我们再通过步行穿过一座大桥才能来到鼋头渚门口，真把我们累坏了。别问我为什么不用其它交通工具......摩拜单车已经被抢光了，连旅游大巴公交车都被堵的水泄不通。

而从上面那块招牌走到真正的鼋头渚门口还有2公里左右的路程，我们快疯了。好在由于早上的交通管制封路，原本开进其中的出租车也被封在了里面。于是我们就直接被会做生意的出租车司机，以5块一位的价格拦了下来。（现在是早上10点整，而到了下午6点我们出来的是这边的价格已经变成了50块一位......）