[爱卡汽车 单车测试 原创]
2020年6月，全新一代BMW 4系的官图正式发布，关于它外观的讨论一直延续至今。此后德国品牌的设计师又用M3/M4、i4、iX等一系列车型表明了坚定立场，反对派的态度似乎也有所缓和，于是大家有了更多的时间去洞察表面之下的美丽。相信我，这款来自丁格尔芬工厂的BMW 4系能给你惊喜。
注：试驾车经历了换胎，部分测试成绩不完全代表出厂水平
测试车型为2021款 BMW 430i M运动曜夜套装，售价45.98万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试，它最终取得了71.5分的成绩（总分100分）。
在驾驶和乘坐中，BMW 4系显然更倾向于前者，成熟的匹配让2.0T+8AT魅力四射，底盘恰到好处的支撑更值得掌声鼓励。乘坐方面，它主要依靠较高的配置以及优秀的人体工程学设计“上分”；而在安全维度，X-TEST历史上最短的刹车距离足以让它傲视群雄。从中型车的标准出发，后排空间和车内储物空间是BMW 4系的主要短板，但是它的潜在客户应该不太care。
按照惯例，试驾车选装了几乎所有可以选装的配置，总价61600元。文中出现的配置得分不包括选装部分，但是我觉得它们都挺“香”的，尤其是与驾驶息息相关的M运动型差速锁、M运动型悬挂、M高性能卡钳以及自动驾驶辅助系统 Pro。
BMW 4系的车高在3系基础上降低了57毫米，重心降低了21毫米，发动机舱、悬挂等位置有额外加固用于提升车身刚性。和奔驰C级轿跑车、奥迪A5 Coupe相比，它的尺寸更大、体量感更强。
再次面对BMW 4系，心情已经全然不是那种木已成舟的无奈，实车质感真的有点高级。而从产品布局的角度出发，设计团队赋予了它空前的个性以及与售价不完全匹配的超高回头率，这已经是一种成功了。
在方向盘上添加灯带是近几年比较流行的玩法，打开自动驾驶辅助系统 Pro，BMW 4系的方向盘灯带会在双手离开方向盘一段时间后闪黄光，双手持续离开方向盘时闪红光。红灯闪烁三次后驾驶者如果依旧没有接管，车辆会分多次刹车来保证安全。
BBA中的另外两家都在让屏幕变大、让按键和旋钮变少，目前毁誉参半。不少人怀疑BMW也会赶这趟时髦而迷失自我，第八代iDrive的官图给Bimmer吃了颗定心丸。
对比以往的测试数据就能发现，BMW 4系的行李厢尺寸与3系几乎保持一致，前者还拥有更大的拓展潜力，滑雪爱好者一定觉得很赞。
作为BMW 4系车主，保持心情愉悦并非难事。除了无框车门，它总能在本该平淡的地方为你带来Oddly Satisfying（奇怪的满足感），其中有在停车场迎接你的光毯，也有阻尼适中缓缓打开的杯架盖板，时刻炫耀着自己在配置和做工方面的卓越。
BMW 4系告诉我们，驾驶乐趣不一定要来自紧绷的神经或酸痛的手臂，以包容的态度欢迎每一个坐在主驾的人，让他/她们发自内心地享受在路上的每个瞬间才是更优雅的打开方式。踩下油门踏板，你立刻就能注意到宽泛扭矩输出区间的优越，车辆在各速度区间的动力响应都没有疲态。
和同品牌产品一样，BMW 4系提供ECO PRO、COMFORT、SPORT、SPORT PLUS四种模式。如你所料，它在不同模式下的性格大相径庭。
◆ 0-100km/h加速测试
◆ 油耗测试
在油耗测试期间，我驾驶BMW 4系行驶了101.2公里，平均时速29.4km/h，全程保持ECO PRO模式，空调温度24℃，风量一档，实测得出的平均油耗为8.33L/100km，低于爱卡推荐值。
BMW 4系的动力总成得分高达18.5分，发动机输出虽然比不上性能钢炮，但是加速能力和运转品质都无可指摘。采埃孚8AT变速箱同样功不可没，它的换挡逻辑绝对是标杆级的，手动模式也足够机敏，从不给你的驾驶节奏拖后腿。
◆ 100-0km/h刹车测试
◆ 绕桩测试
自动驾驶辅助系统 Pro的环境数据收集硬件包括三目摄像头、毫米波雷达（4个短距离+1个全距离）等，规格着实不低。自适应巡航、车道保持的表现都很理想，前者加速、刹车动作线性，后者可以通过一些中小曲率弯道，需要适应的是系统修正方向盘的力度偏大，想接管得费点劲。
◆ 噪音测试
驾驶与乘坐层面，BMW 4系的主要失分项为行驶舒适性，受悬挂标定影响，底盘处理颠簸的能力稍弱于3系，而无框车门和小扁平比限制了它的NVH表现。
◆ 得分总表
编辑点评：21世纪的第二个十年，机械与电子在汽车领域的碰撞愈发激烈，想要摆脱工具标签，最值得努力的方向就是洞察用户期待，BMW 4系做到了。机械上有调校成熟的动力总成、转向、底盘服务你的诉求，电子上有花样繁多的配置解决你的痛点，它是一款能引起Bimmer共鸣的驾驶者之车，也是一款向普罗大众敞开怀抱的友好型产品。仔细回忆体验BMW 4系时的情绪曲线，最失望的一刻居然是发现它的无线充电不好用，这个信息点应该足以让你反推出我的快乐有多膨胀了。
精彩内容回顾：
| 基本参数： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 36.38万 | 39.68万 | 45.98万 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0T 135kW | 2.0T 135kW | 2.0T 190kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |||
| 综合最大扭矩(Nm) | |||
| 变速箱 | 8挡AT | 8挡AT | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4773×1852×1395 | 4773×1852×1395 | 4773×1852×1395 |
| 车身结构 | 2门 4座 跑车 | 2门 4座 跑车 | 2门 4座 跑车 |
| 上市年份 | 2020 | 2020 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 235 | 235 | 250 |
| 0-100加速时间(s) | 7.5 | 7.5 | 5.8 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.3 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 车长(mm) | 4773 | 4773 | 4773 |
| 车宽(mm) | 1852 | 1852 | 1852 |
| 车高(mm) | 1395 | 1395 | 1395 |
| 轴距(mm) | 2851 | 2851 | 2851 |
| 车重(kg) | 1590 | 1590 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 前轮距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 |
| 后轮距(mm) | 1611 | 1611 | 1611 |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 车门数 | 2 | 2 | 2 |
| 座位数 | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 59 | 59 | 59 |
| 行李厢容积(L) | 440 | 440 | 440 |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 发动机型号 | B48B20A | B48B20A | B48B20B |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11 | 11 | 10.2 |
| 配气机构 | - | - | - |
| 缸径(mm) | 82 | 82 | 82 |
| 行程(mm) | 94.6 | 94.6 | 94.6 |
| 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 184 | 184 | 258 |
| 最大功率(kW/rpm) | 135/5000-6500 | 135/5000-6500 | 190/5000-6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 300/1350-4000 | 300/1350-4000 | 400/1550-4400 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | ● |
| 变速箱： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 双球节弹簧减振支柱悬挂 | 双球节弹簧减振支柱悬挂 | 双球节弹簧减振支柱悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | (选装差速锁) |
| 车轮制动： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/40 R19 | 225/40 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/40 R18 | 255/35 R19 | 255/35 R19 |
| 备胎 | 无 | 无 | 无 |
| 安全配置： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 安全带气囊 | - | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - | - |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | ○ | ○ | ○ |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● |
| 自动驾驶技术 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 电磁感应悬挂 | - | - | - |
| 可变转向比 | ○ | ○ | ○ |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● |
| 外部配置： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版包围 | ● | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 行李架 | - | - | - |
| 主动格栅 | ● | ● | ● |
| 远程启动发动机 | ○ | ● | ● |
| 感应后备厢 | ○ | ● | ● |
| 电动后备厢 | ○ | ● | ● |
| 内部配置： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 皮质方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 方向盘加热 | ○ | ○ | ○ |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● |
| 前泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | ○ | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | ○ | ○ | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | ● |
| 220V/230V电源 | - | - | - |
| 行车记录仪 | ○ | ○ | ○ |
| 无线充电 | ○ | ○ | ● |
| 座椅配置： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 座椅材质 | 皮质 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | ○ | ○ | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 腿部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - | - |
| 后排座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ○ | ○ | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | - |
| 前排座椅通风 | - | - | - |
| 后排座椅通风 | - | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - |
| 第二排背部角度调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 加热/制冷杯架 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 车载Wi-Fi | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 音响品牌 | (选装Harman/Kardon) | (选装Harman/Kardon) | Harman/Kardon |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) | ≥12喇叭 |
| 灯光配置： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 远光灯 | LED | 激光 | 激光 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 远近光感应系统 | - | - | - |
| 智能远光灯 | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● |
| 可变色氛围灯 | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后排隐私玻璃 | - | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 空调/冰箱： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | 三区 | 三区 | 三区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 其他： | 2021款宝马4系双门 425i M运动套装 | 2021款宝马4系双门 425i M运动曜夜版 | 2021款宝马4系双门 430i M运动曜夜版 |
| 说明 | - | - | - |
