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让我无法对它Say No 测试华晨宝马325Li

第 1/4 页:测试宝马325Li——7万的选装壕不壕?
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  [爱卡汽车 测试 原创]

  当这一代G底盘的宝马3系(参数|询价)上市前,我一直是推荐身边朋友买C级的,毕竟奔驰的品牌价值加上赏心悦目的家族外观、精致的内饰设计,绝对可以让大多数人的虚荣心得到满足。但当我开过这代G底盘的3系后,我打算收回我以前的话。因为这代3系它不仅内在和外在都变得更考究了,驾驶舒适感和高级感也是完胜这代奔驰C级(参数|询价)的。也许你会说,G底盘的3系在操控表现上可比F底盘时退步了不少,但你对操控的需求,毕竟只能代表一小撮儿消费者的想法,舒适、高级、好开才是广大消费者们的普遍需求。而全新宝马3系被我夸得这么好,是否能在X-TEST评分中得到抢眼的表现呢?我们拭目以待。

华晨宝马2021款宝马3系

华晨宝马2021款宝马3系

  测试车型为:2021款 华晨宝马 325Li M运动套装,指导价格:34.69万元(不包含选装费用)。经过《X-TEST车辆评价评测体系》的全方面专业测试,它最终取得了74.6分的成绩(总分100分),推荐指数四颗星

  此前,爱卡评测频道已经对宝马320Li、325Li车型进行了全面的测试,关注这款车的朋友可以点击下方回顾图进行精彩回顾,看完要记得回来哟!

回顾图

回顾图

--------------------------------写在前面--------------------------------

  本次测试的2021款 华晨宝马 325Li M运动套装车型,官方选装了很多舒适性配置。其实我们大可不必一谈到选装就和“捆绑销售”挂钩,虽然多数官方选装配置的价格会远高于后期加装副厂产品的市场价,但原厂品质的确不是附件厂甚至“路边摊”能比的。毕竟“鞋合不合适,只有脚知道”。实用的选装配置,绝对能在一定程度上能够增强日常驾驶的便利性和乘坐时的舒适性,所以我建议,如果有条件还是要选择官方选装,不要到后期用车时才追悔莫及。下表为本次测试车型的选装清单,供大家参考。(以下为官方名称,可能会与日常的口语化称呼不同)

华晨宝马2021款宝马3系

  看过了7万余元的选装配置,你有什么感想呢?你可能会觉得选这些就是人傻钱多才会选。也许表面嗤之以鼻,而后掩面而泣吧。不过对于我来说,这些配置真的有不少是我日常驾驶中经常会用到,并且非常好用的。比如冬季套装(北方用户的福音)、娱乐套装(无线充电和哈曼卡顿音响最实用)、远程发动机启动(冬季提前热车节约出行时间)、自动驾驶辅助Pro(文章第二页会有视频讲解)等。那么问题来了,选了这么多配置,能有多少加分呢?请往下看。

文章图

  宝马3系的行李厢空间并不算大,但日常储物和装载小件行李是完全够用的。不过遗憾的是后排座椅并不能像上代车型一样进行放倒,更不用说比例放倒了……并且后排与行李厢之间也并没有设计雪板通道(上代车型设计有雪板通道),爱好滑雪的朋友,也许只能把雪板放在后座上了,四人同行这件事也就基本泡汤了……

  全新一代的宝马3系车型全系标配了10.25英寸的中央大屏,内建的iDrive 7.0车机系统在车系论坛和车友群中的口碑还是很不错的,不仅支持无线CarPlay,还能识别自然语音,进行空调、导航、音量等多种功能的控制。那么iDrive 7.0车机系统究竟好不好用呢?下方的视频告诉你答案。

华晨宝马2021款宝马3系

  为了体现这些选装配置都为哪些项目加了分,我在得分表中分数右侧加星号*的,就是选装配置在最终分数上得到体现的项目。但其实如果没有这些选装项目,这台宝马 325Li M运动套装的车身项目得分也不会低于20分,所以,这台车在选装前的自身表现已经很到位、很均衡了,选装配置更多的是锦上添花,而并不会影响其“素车”的表现。

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宝马3系
厂商指导价:29.39-40.99万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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