[爱卡汽车 试驾 原创]
说起国内市场的MPV车型,谁都知道别克GL8、本田奥德赛确实好,但是对于大多数想要入手一辆家庭用车的朋友来说,这些车的价格并不算便宜。相比之下,指导价10.98-15.98万元的广汽传祺M6,在价格上显然不会让大家感到吃力,更加符合大众的购车预算。而且,传祺M6刚刚经过了中期改款,并在车名中加上了“PRO”的后缀,它比以前更加时尚,也更加好开了。如果你属于80后的父母,乐于追求时尚和出行品质,那么传祺M6 PRO(下文简称:M6 PRO)会更加合适,因为它几乎具备了MPV的所有优点,又在外观设计和驾驶体验方面补齐了MPV的不足。
针对消费者的调研反馈,M6 PRO相比M6在内饰、空间布局、动力调校等方面做出了多项升级优化,据官方消息称,M6 PRO将在5月份上市,和M6同堂销售。那么这款售价几乎是奥德赛一半的MPV(对于现款车型而言),在产品实力上又能达到奥德赛的几成?话不多说,我们马上通过本篇评测内容为您带来答案!
广汽传祺 传祺M6(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
截至本文发稿时,官方仍未对外公布M6 PRO的具体车型以及详细配置信息,但从试驾车辆的配置水平来看,我们预计这辆车应该就是顶配车型了,它的舒适性、娱乐性以及安全性配置都十分丰富,而且亮点的配置也不少。因此,M6 PRO不但在外观上进行了优化,它在车机系统、驾驶辅助等当下比较主流的配置上,都做出了升级,改变了现款车型车机响应速度不够快、驾驶辅助缺失等短板。至于M6 PRO的诚意究竟如何,大家还是坐等售价吧。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。