受到排放政策等方面的影响,人气很旺的3.0T 4JJ1发动机并没有来到国内。不过大家也不用太过遗憾,全新一代D-MAX所搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力发动机同样有着不俗的动力表现,同时还兼具省油、耐久、静音等特点。
编辑点评:江西五十铃在国内皮卡市场一直处于先头部队,品牌旗下的D-MAX车型更是有着良好的群众基础。不过随着近两年长城炮、域虎9等对手的不断施压,D-MAX也确确实实感受到了危机。可以说,此次推出全新一代车型就是应对激烈竞争的最佳方式,外观内饰的革新以及配置的增加都将成为全新D-MAX提升自身产品力的关键,我们也非常期待新车在5月10日上市时,能给出一个足够吸引人的价格。
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最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。