[爱卡汽车 试驾 原创]
近些年来，汽车市场的年轻化趋势愈演愈烈，只有走在时代前沿的“弄潮儿”才能更好的把握年轻人的审美喜好。所以，在市场上陆续出现了一批前卫个性的产品，尺度不一，成功的有，失败的也不在少数。诚然，个性与运动是时下年轻人的诉求所在，这也对厂商的尺度把控提出更高的要求。吉利缤瑞(参数|询价)就是面向年轻消费市场的产品之一，我们今天就来看看它究竟能不能刺激年轻人的“肾上腺素”。
吉利 缤瑞（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
那么，最能激起人们肾上腺素的地方是哪里呢？自然是在赛道上。这次吉利新缤瑞超吉联赛来到了位于肇庆的广东国际赛车场，体验新缤瑞在赛道上的驾控品质与运动基因。值得一提的是，今天的试驾车型均为1.4T手动挡车型，提升了赛道的驾驶乐趣的同时，对于车手的驾驶技术也是一项考验。
动力系统方面，新缤瑞搭载的是第二代1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW（141马力）/5200rpm，最大扭矩235Nm/1600-4000rpm。
传动系统方面，与发动机相匹配的是一台6速手动挡变速箱。
底盘悬挂方面，新缤瑞采用的是前麦弗逊式+后扭力梁的悬挂组合。
对于手动挡车型而言，在赛道上想要获得一个更好的成绩，对于离合器与挡位的调教水平的要求也更高。如若不能做到一气呵成，那就只能“落后挨打”。
新缤瑞的离合结合点位于中段的位置，离合器的行程也较为适中，非常容易上手，对于新手也很是友好。在赛道上也不会给你留充裕的时间去摸索它的脾性，好在新缤瑞也不需要花费太多的磨合时间，就能让你轻松上手了。
此外，各个挡位之间的行程适中，位置清晰，挂挡时也不会有明显的模糊感与生涩的感觉。
动力方面，在起步阶段时还是能够拥有不错的低扭表现，“大脚”油门下去也能带来不错的推背感受。配合易控的变速箱，整体的加速体验还是相当丝滑的。
在广东国际赛车场中弯道居多，对于车辆的性能与操控性是个不小的挑战。在高速弯时新缤瑞虽然有一定的侧倾，但车辆还是能够很好的贴服地面，车尾的跟随性也很“乖巧”，整个过弯过程还是干脆利落的。
为了体现车辆的运动感，在底盘的标定上牺牲了一定的舒适性来强化路感反馈，偏向运动化的调校在赛道上更加的得心应手。当然了，在日常通勤过程中也不会觉得底盘带来的不适感，还是能够保持不错的舒适度，对路面的细碎震动能够很好的过滤掉。
新车定位中型SUV，有5座和7座可选，搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS，新车配备配备封闭直瀑格栅，下方保留进气口，大灯组与瑞虎9一致；风云T9搭载贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度，并配有双边共两出的排气布局则。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行获悉，上汽大通MAXUS大家9超混开启预售，将于5月28日开启交付，长续航版本预售价25.99-33.99万元，超长续航版本预售价26.99-34.99万元，起售价较纯电版便宜1万元，顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统，WLTC工况百公里亏电油耗6.5L，CLTC工况综合续航里程1309km。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行从AITO问界体验中心了解到，新问界M7 Max焕新版已到店，将于5月31日上市，预售价为29.8万-33.8万元，上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型，新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前智电出行获悉，据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实，土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈，并表示：“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场，比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
4.35万
200T DCT缤致版
里程3.50万公里
3.25万
14T CVT缤纷版
里程3.80万公里
4.20万
200T DCT缤驰版
里程2.10万公里
3.27万
14T CVT缤纷版
里程5.40万公里
作者：沈达炜 
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