[爱卡汽车 试驾 原创]
如今的紧凑级SUV市场依旧白热化,众品牌“姊妹车”的市场策略似乎已成为一种常态,“多生孩子好打架”的规律让细分市场变得压力重重,一些新面孔的细分车型市场表现也并不太尽如人意。作为细分市场的元老,东风日产逍客十多年来依旧保持着很稳定的市场销量,积累了大量的优质口碑,用户和市场的认可度非常高。今天来到《X-Talking》栏目的2021款东风日产逍客,到底有怎样的实力成为一款“常青树”车型,就有请我们的编辑告诉大家答案。
本次来到X-Talking的四位编辑,他们分别是(左至右):评测组编辑-罗鑫、评测组编辑-王梓任、策划组编辑-孟庆旭、策划组主编-芦洪亚。
作为当下最主力的消费群体,同样是90后的孟庆旭老师和广大同龄人一样,买车的初印象至关重要,那么就由孟庆旭老师代表年轻的购车人们,看看逍客的外观能否讨得他的欢心。
2021款东风日产逍客(下文均简称逍客)多年来经过不断的更新迭代,虽然年龄在不断增长,但是颜值却有返老还童的意思,如今的逍客更加时尚精致,而最核心的孟庆旭老师认为还是它所带来的好感度。
V-Motion的家族语言是东风日产标志性的设计,同样在逍客上有着鲜明的特点,这也是它年轻化转变的重要因素,让车头看起来更有设计感,张力更强。
整体造型的提升离不开细节,前大灯的设计让车头更富有神韵,折角灯带集合了日间行车灯和转向灯,内部采用远近光分体的设计,整个灯组内部采用全LED光源,夜晚照明使用完全不用担心。
逍客的车身圆润饱满,两道腰线区分出一定的层次感,车身尺寸方面长度较一般紧凑级SUV略小,不过其它和轴距方面却有着很不错的表现,这对于内部空间有着直接的影响。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。