编辑点评:
保时捷作为一个拥有70多年历史的品牌,也在面临汽车领域里前所未有之大变革。一边是自己的运动基因,一边又要考虑环保以及减少碳排放的严苛使命。所以电动化是顺势而为,保时捷Taycan作为保时捷家族中首款纯电动的旗舰,不仅很好的将保时捷品牌的运动基因传承下来,同时作为一台“新能源”车,它的续航虽然不是最长的,但没有虚标,即使激烈驾驶下,依然保持“实表”显示续航里程,不会出现剩余续航里程“断崖式”下降,这才是高端“电动跑车”该有的样子。
在与保时捷一起走过“八百里秦川”之后,才感知到历史的厚重,更觉自己的渺小。从西安自驾到兰州,是西北人文自驾游当中一条很经典的路线,既可以领略到沿途的自然风光,同时充满历史厚度与人文的十三朝古都西安,一定不会让你失望。
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根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。