奥迪A4 allroad所采用的这套内饰设计,我们已经再熟悉不过了。虚拟座舱所展现出的科技感非常浓郁,即便是在双联屏当道的今天,这套内饰也依然不显得过时,再战两年完全没有问题。
编辑点评:探索自己生命的可能,是每一个人不可逃避的使命。当能够记得还有更广阔的世界在等你、陪伴你的时候,如何能不激起一股豪迈之意?就目前国内的旅行车市场而言,消费者对其的接受程度正在逐年上升。这不光是因为有像奥迪A4 allroad这样综合实力强的车型存在,同时也表明消费者正在尝试迈开脚步,走出去,享受“消耗”部分青春去探索生命辽阔的过程。
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车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?