帅了 也更聪明了 试驾雅阁/雅阁锐·混动

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　曾经，在中型车市场有一个炙手可热的组合，同时拥有响当当的名号——“日系三杰”。原本定位于商务出行的雅阁、凯美瑞、天籁，如今也都纷纷响应年轻化的潮流趋势，变得帅气阳光。面对口味挑剔的消费者以及激烈的市场竞争，雅阁适时迎来了中期改款车型，它更好看了，也变更强了。今天，咱们就好好聊一聊这台车。

本田 雅阁锐·混动（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　本次试驾车型为全新雅阁与全新雅阁锐·混动，均采用幻夜版运动套装。该套装主要包含外后视镜黑色涂装、LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线，以此来提升造型的运动氛围感，满足年轻消费者们的个性化诉求。静态部分，文章主要围绕全新雅阁锐·混动来展开阐述，并在其中穿插全新雅阁锐·混动与全新雅阁之间的设计差异。

在设计层面上，全新雅阁锐·混动基本延续了现款车型的造型，不过在细节进行了优化调整，让整车呈现出更年轻动感的视觉观感。值得一提的是，全新雅阁锐·混动采用了全新的蓝色车标以及e:HEV专属个性标识，传递出更为精致的观感效果。

全新雅阁同样是基本沿用了现款车型的造型设计，与锐·混动车型的细节调整保持一致，只是在彰显新能源车型身份的标识方面存在差异。

前进气格栅尺寸增加，格栅上方与内部均采用电镀黑处理，强化了视觉冲击力与运动感。

羽翼式LED前大灯设计得以延续，不过在灯腔内部采用熏黑反光面，带来更具品质感的视觉效果。值得一提的是，全新雅阁锐·混动采用了流光转向灯与远近光智能切换系统，体现出更高的科技感。

雾灯区域采用了全新设计，雾灯灯带设计被替换，并采用了亮黑装饰件点缀，营造出更强烈的运动氛围感。

来到车身侧面，全新雅阁锐·混动在轮廓与线条方面并未做出调整，溜背式造型搭配上扬的镀铬饰条，营造出流畅动感的车身姿态，非常吸引眼球。

车身尺寸方面，全新雅阁锐·混动车型长宽高分别为4908mmⅹ1862mmⅹ1449mm，全新雅阁长宽高分别为4906mmⅹ1862mmⅹ1449mm，轴距均为2830mm。全新雅阁锐·混动车身长度相较现款车型增加15mm，全新雅阁车身长度增加13mm。

外后视镜采用黑色涂装处理，为整车提供更强的运动视觉感。在外后视镜下方配备一个摄像头，为全景影像功能服务。此外，全新雅阁锐·混动支持锁车外后视镜自动折叠功能，非常便利。

车门把手样式符合人机工程学，握感不错。在车门把手上方还镶嵌了银质饰件，提升了一定的精致感。无钥匙进入系统的配备并不出奇，但对用车便利性的提升确实是显著的。

全新雅阁锐·混动采用全新样式的18英寸轮圈，双色涂装设计动感十足。与轮圈相匹配的是规格为235/45 R18的优科豪马ADVAN dB decibel系列轮胎，主打静音与操控稳定性，很贴合全新雅阁锐·混动的车型定位。

全新雅阁锐·混动延续了现款车型的布局，采用多条平直线条来营造出车尾的层次感，强化横向视觉宽度。同时，全新雅阁锐·混动采用全新e:HEV标识，彰显其新能源车型身份。

全新雅阁锐·混动尾灯造型保持不变，立体感很强。不过在灯腔内部采用了熏黑处理，与车身设计保持一致性的同时，增加了运动感。

全新雅阁锐·混动排气管采用运动感翼鳍形状设计，但仅作为装饰之用，实际上采用的是隐藏式单排气管设计。

全新雅阁则采用的是双边共双出的排气管设计，且采用镀铬饰件进行点缀，提升了一定的精致感。