想要把高尔夫拉下神坛,设计也是必不可少的考试科目。高尔夫的经典C柱影响了几代人,ID.3很难靠简单模仿来自立门户。大众设计师选择打破传统,为人们带来更加感性、更加飘逸的设计。盖上车标,看看Q萌可爱的前脸,有多少人相信ID.3是VW的作品?
编辑点评:
在沃尔夫斯堡,游客们只记住了四根烟囱的模样,却很少有人琢磨它们的用途。数十年前,大众汽车之所以竖起烟囱,是为了建设发电厂,给整个总部厂区供电。今天,大众阔步迈向电气化,倒像是命中注定的缘分。当传统霸主决心转型,这份勇气值得所有人敬重。
反击新势力对手,ID.3够不够格?在我看来,这款车拿出了足够的诚意。试驾之前,我本以为ID.3是一部新时代“高尔夫”,但现实击碎了经验主义。不吹不黑,ID.3比我记事以来的任何一代高尔夫都更出色。操控?平衡性极佳,驾驶乐趣让人想起老宝马。舒适?德味满满,更高级别车型也不过如此。实用?车身小巧,后排空间却肉眼可见地宽敞。
挚友问道,这是不是我想要的车。下一秒,“是”字差点脱口而出,但我把它咽了回去。还有两个问题没有答案:一是价格,10月22日即将揭晓;二是续航,实际测过才知道。
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各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。