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爱卡试驾捷尼赛思G70 打的就是精锐!

第 2/3 页:G70内饰丨老布局留下遗憾
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  也许你知道,这一代G70和曾经被引进到国内的斯汀格是同平台车型,因此两者的内饰会有一定相似度。对于已经被G80吊起胃口的消费者而言,G70的内饰布局确实不够新潮,这个环节失去的分数,就用氛围感来补足吧。

爱卡试驾捷尼赛思G70

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  配置是G70的强项,不过我还是找到了可以吐槽的点,它的电源接口太老了,充电效率跟不上手机的耗电速度,希望未来可以升级一下。

爱卡试驾捷尼赛思G70

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  G70的空间表现让我回想起了大明湖畔的CT5,两车的后排乘坐空间都相对一般,相较“34C”基本无优势。前者的行李厢更规整,而后者的车内储物空间更丰富。

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捷尼赛思G70
厂商指导价:26.18-34.38万 级别:中型车 保修:5年或10万公里 生产方式:进口
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