[爱卡汽车 试驾 原创]
奔腾B70此前在我脑海里一直是属于偏稳重的商务车形象,一年前推出的全新奔腾B70完成了华丽的转身,摇身一变成为了一台年轻运动的中型车。
溜背设计搭配帅气的隐藏式门把手,尾部采用了比较少有的掀背开启,可以说是一台被“埋没”了的宝藏自主品牌车型。此前上市的全新奔腾B70仅提供搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的车型,对动力比较看重的消费者可能会“望而却步”。而今天我们试驾的主角就弥补了这个短板,它就是换装了2.0T四缸涡轮增压发动机的奔腾B70 2.0T版本。
一汽奔腾B70 2.0T车型售价 | |
2022款 2.0T 自动智享型 | 13.59万元 |
2022款 2.0T 自动驭享型 | 14.59万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
本次新车的变化主要集中在动力系统方面,外观和内饰部分基本保持1.5T车型的设计,但也有一些新升级。此前我的同事已经为大家详细解读过1.5T车型的表现,感兴趣的朋友可以点击下方图片来回顾。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。